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>>> Deltaplane VIRUS
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Fiche deltaplane : Virus |
Nom : | VIRUS |
Fabricant : | Ellipse |
Année : | 1988 |
Niveau de pilotage : |
- |
Manuel : | - |
Document(s) : | doc-virus.pdf |
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Modèle : | 14 | 15 |
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Surface (m²) : | 14 | 15.5 |
Envergure(m) : | 11 | 11 |
Allongement : | 8.6 | 7.8 |
Poids de l'aile (kg) : | 33 | 34 |
Poids pilote mini (kg) : | 50 | 70 |
Poids pilote maxi (kg) : | 75 | 90 |
Vitesse mini (km/h) : | 29 | 29 |
Vitesse maxi (km/h) : | 80 | 80 |
Finesse maxi (L/H) : | - | - |
Vitesse à finesse maxi (km/h) : | - | - |
Taux de chute mini (m/s) : | - | - |
Longueur pliée (m) : | - | - |
Longueur mini (m) : | - | - |
Nombre de lattes : | - | - |
Angle de nez (°) : | 125 | 125 |
Commentaires |
20/04/2012 | Le virus a été une des premières ailes sans mat! Ellipse avait remplacé les cables latéraux inférieurs par des haubans rigides profilés et donc supprimé le mat et les câbles de rappel. Dans le début des années 90 c'était l'aile qui faisait rêver quand on voyait quelqu'un dessous. mais il semble que le plus en performance n'était pas suffisant pour convaincre les pilotes à cette époque d'avant le Kiss airwave, les moyes GTR qui gagnaient tout en compétition, et pour justifier le moins en poids et complication. Dommage! Mais si vous voulez la formule aboutie faites de l'ULM, cette formule reviens avec les connaissance d'aujourd'hui! et chez Ellipse c'est la "magic" sauf que l'on peut mettre 475 kg dessous...
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