If you have additional information (for example: specificity of piloting, various characteristics, pictures...) on the hang glider Boomerang Fz by Tecma Sport, you can improve this sheet by adding your comment or writing to us:
Hang glider sheet: Boomerang Fz| Model: | 135 | 147 |
| Wing area (m²): | - | - |
| Wing span (m): | - | - |
| Aspect ratio: | - | - |
| Hang glider weight (kg): | - | - |
| Minimal pilot weight (kg): | - | - |
| Maximal pilot weight (kg): | - | - |
| Minimal speed (km/h): | - | - |
| Maximal speed (km/h): | - | - |
| Maximal glide ratio (L/H): | - | - |
| Speed at maximal glide ratio (km/h): | - | - |
| Minimal sink rate (m/s): | - | - |
| Packed length (m): | - | - |
| Packed length short (m): | - | - |
| Number of battens | - | - |
| Nose angle (°): | - | - |
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13/11/2007 |
La fiche techique de Tecma indique que la grande sensibilité du Fz demande de la prudence... |
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Tof 17/05/2005 |
Tecma a commencé par fabriquer le boomerang, puis a sorti le boomerang fz (à l'époque Walbec avait battu le record de distance avec), puis le boomerang xm qui avait 4 lattes de moins. Le fz se faisait en deux tailles: 135 et 147. Je vole toujours avec un fz 147. La photo est un fz, on la reconnaît car sur les premiers boomerangs, il y avait un B au centre du sigle Tecma, ce qui n'est pas le cas ici. |