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Fiche deltaplane : Stalker

Nom : Stalker Fabricant : Aeros Année : 1993 Niveau de pilotage : Confirmé Manuel : - Document(s) : -

Détails

Modèle :	Stalker 12	Stalker 13	Stalker 15
Surface (m²) :	11.7	12.9	14
Envergure (m) :	9.2	9.9	10.3
Allongement :	7.6	7.6	7.6
Poids de l'aile (kg) :	-	-	34
Poids pilote mini (kg) :	45	55	65
Poids pilote maxi (kg) :	65	75	92
Vitesse mini (km/h) :	-	-	32
Vitesse maxi (km/h) :	-	-	85
Finesse maxi (L/H) :	-	-	11
Vitesse à finesse maxi (km/h) :	-	-	-
Taux de chute mini (m/s) :	-	-	-
Longueur pliée (m) :	2	2	2
Longueur mini (m) :	-	-	-
Nombre de lattes :	-	-	30
Angle de nez (°) :	131	131	131

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Commentaires

26/08/2021	Relación calidad precio inmejorable en su época,vuela muy bien y gira aún mejor,muy rápida para su época. Defectos:barra muy adelantada incómoda sin overdrive,con overdrive puesto se soluciona y queda perfecta. Palanca overdrive en montante como Wills Sing de la época, incómoda,mala idea.Cables laterales de acero galvanizado,Durán poco. Por lo demás, una gran amiga.
13/03/2004	Bon, j'ai 700 heures de vols sous deltas avec mat, et celui là était vachement délicat à poser par vents faibles. Trapèze trop incliné vers l'avant, montants extra larges... pas très malin tout ça... c'est surement pour ça que Wayno a refourgué le sien au plus vite!
06/10/2003	Deltaplane agréable à piloter, donne le sentiment d'être très solide en vol.
28/08/2003	En vol: très facile à mettre en virage, très stable à la fois en libre et en motorisé. Trapèze fortement incliné vers l'avant, donc déséquilibre statique arrière, mais idéal avec un harnais motorisé. Attéro: on arrive vite (en tout cas moi, je pèse 95 kilos), il faut donc bien rendre la main. Pas une aile de débutant, il faut bien une centaine d'heures de vol avant d'y toucher. Très bonne finesse pour une aile de son époque, super maniabilité grace à la transversale flottante, le décollage demande de la vitesse par vent léger, tout comme l'atterro. (voir plus haut) Comme aile pas chère (environ 300 €), c'est une bonne aile avec un harnais motorisé (les cables latéraux sont très costauds) ou bien pour les vols d'hiver.
Delta Club 82 27/08/2003	Ne pas confondre cette aile avec le Stalker rigide de Aeros

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