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Hang glider sheet: Fx| Model: | 136 | 142 | 148 |
| Wing area (m²): | 13.6 | 14.2 | 14.8 |
| Wing span (m): | 10.3 | 10.6 | 10.6 |
| Aspect ratio: | 7.8 | 7.9 | 7.6 |
| Hang glider weight (kg): | 31 | 31 | 34 |
| Minimal pilot weight (kg): | 60 | 70 | 80 |
| Maximal pilot weight (kg): | 75 | 85 | 105 |
| Minimal speed (km/h): | - | - | - |
| Maximal speed (km/h): | 100 | 100 | 100 |
| Maximal glide ratio (L/H): | 13 | 13 | 13 |
| Speed at maximal glide ratio (km/h): | 46 | 46 | 46 |
| Minimal sink rate (m/s): | 0.9 | 0.9 | 0.9 |
| Packed length (m): | - | - | - |
| Packed length short (m): | 4 | 4.2 | 4.2 |
| Number of battens | 24 | 26 | 26 |
| Nose angle (°): | 127 | 127 | 127 |
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15/03/2020 |
je vole avec le 136 ( 86 kg equipé ) , c 'est une aile sans surprise aucun soucis lorsque j'alterne avec le rigide atos vq , comportement homogène roulis/ lacet , bien amortie sur tous les axes,neutre spirale , un régale en thermique . au niveau perf. on n'est pas pas au niveau annonce dans la doc. tecma ( 13 de finesse ), je dirais plus vers 11 a 45 . Fabrication solide et bien pensée |
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23/09/2005 |
Ma 6° aile. Une grande homogènéité. Atterrissage plus évident, à mon avis, que le F1, que j'ai possédé aussi. Fabrication TECMA, donc du genre sérieux. |