Si vous avez des informations complémentaires (ex. : spécificité du pilotage, particularités diverses, photos...) sur le deltaplane Phoenix Mariah fabriqué par Delta Wing Kites and Gliders, ajoutez votre commentaire (en bas de page) ou écrivez-nous : .
Fiche deltaplane : Phoenix Mariah| Modèle : | 14 | 15 | 17 |
| Surface (m²) : | 14.1 | 15.8 | 17.65 |
| Envergure (m) : | 10.14 | 10.82 | 11.4 |
| Allongement : | 7.4 | 7.4 | 7.4 |
| Poids de l'aile (kg) : | 23 | 24 | 26 |
| Poids pilote mini (kg) : | 56 | 65 | 85 |
| Poids pilote maxi (kg) : | 76 | 85 | 100 |
| Vitesse mini (km/h) : | 24 | 24 | 24 |
| Vitesse maxi (km/h) : | 55 | 55 | 55 |
| Finesse maxi (L/H) : | 8 | 8 | 8 |
| Vitesse à finesse maxi (km/h) : | 35 | 35 | 35 |
| Taux de chute mini (m/s) : | 1.10 | 1.10 | 1.10 |
| Longueur pliée (m) : | 5.8 | 6.1 | 6.4 |
| Longueur mini (m) : | 4 | 4.20 | 4.30 |
| Nombre de lattes : | 14 | 14 | 14 |
| Angle de nez (°) : | 120 | 120 | 120 |
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06/06/2010 |
MAGNIFIQUE ! mais un peu imprévisible |
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29/08/2008 |
Son succès fut très court. Tumblings à répétition faute de latte en intrados. Mieux valait ne pas l'avoir achetée. Comme l'Atlas elle ouvrit la porte au Comet UP. |
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13/01/2007 |
Première double surface à transversale intégrée. Mais la révolution de 1978 s'arrête là, car c'est au prix d'une fouletitude de câbles : triples déflexeurs, transversale haubanée, ... Elle impressionnait aussi par toutes ses pièces en plastique moulé qui faisaient très "grande série". En fait elle aura un succès très relatif, et sera même controversée après quelques tumblings douteux. La vraie révolution viendra avec le Comet UP et sa transversale intégrée flottante, technologie encore présente sur les deltas actuels. |
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22/09/2005 |
Stabilité très incertaine au décollage. Peu sûr dans des mauvaises mains ou de mauvaises circonstances ! |
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Bart Doets 05/10/2004 |
Le Phoenix Mariah, c'était le premier double-surface ayant un vrai succes, bien avant le Comet UP |