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Hang glider sheet: Spirale

Name: Spirale Manufacturer: Tecma Sport Year: 1982 Pilot level: Novice pilots Manual: - Document(s): -

Details

Model:	-	-
Wing area (m²):	16.5	23
Wing span (m):	9.1	11
Aspect ratio:	5	-
Hang glider weight (kg):	-	30
Minimal pilot weight (kg):	50	80
Maximal pilot weight (kg):	80	170
Minimal speed (km/h):	-	-
Maximal speed (km/h):	-	-
Maximal glide ratio (L/H):	-	-
Speed at maximal glide ratio (km/h):	-	-
Minimal sink rate (m/s):	-	-
Packed length (m):	-	6.2
Packed length short (m):	-	4.7
Number of battens	-	14
Nose angle (°):	110	120

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Comments

14/02/2010	Il y avait le spi ecole en deux tailles qui etaient oficiellement pour le meme poids piote,80kg max. Il y avait le spi biplace qui decollait et atterrsait comme un fleur mais pilotait comme une porte en chene massif. Et aussi le spi grand vol avec floatings et deux cordes de rappel. Quand meme celle ci est pas a l abri des mises en drapeau a cause des lattes en plastique non profilees.
14/02/2010	non mais si la mienne a les floatings et une quinzaine de lattes, car il ya plusieurs modeles, il ya la spirale "ecole" et la spirale normale qui se raproche largement plus du medium.
20/01/2010	Sans blague? Elle est vraiment pas adapté pour grand vols. Pas de floating,pas de cordes de rappel. Uniquement pour pente école,quelques metres distance sol.
25/08/2008	Cette "trapanelle" qui a plus de 25ans est re-produite depuis quelques années par Tecma en monoplace. Cette aile indestructible (ou presque) reste la preférée des ecoles et nombre de deltiste ont fait leurs armes dessus. Tres legere (largement moins de 30 kgs), facile a monter (pratiquement pas de lattes), ultra facile a piloter ...bref l'ideal pour apprendre a piloter. A noter : les pates qui tiennent les cables ont tendance a se tourner dans le mauvais sens lors du montage resultat la pate se plie a l'etarquage. C'est pas vraiment un defaut mais plutot un qualité meme selon moi, car c'est une aile d'ecole pour la pente uniquement donc le danger est moindre et ca a au moins le merite d'eveiller les eleves a ce danger de retournement de pate pour plus tard sur des ailes ou ces pates sont cachées à l intererieur. Autre remarque il faut bien avoir conscience que c'est une aile d'ecole pour "petite" pente donc la finesse est lamentable, et elle peut donc etre tres dangeureuse en dehors de ces conditions, par exemple en decollant d'un site de grand vol c'est pas certain que vous ayez suffisament de finesse pour rejoindre l'attero si il est loin.
09/04/2008	Mais oui.Je viens d'en acheter deux spirales écoles chez Tecma
Anonyme 28/09/2003	N'est plus fabriquée à ce jour.

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