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Hang glider sheet: Nuage| Model: | 135 | 150 | 155 | 160 |
| Wing area (m²): | 13.5 | 15 | 16 | 16 |
| Wing span (m): | 9.6 | 10 | 10.4 | 10.4 |
| Aspect ratio: | 6.7 | 6.7 | 6.7 | 6.7 |
| Hang glider weight (kg): | 24 | 28 | 30 | 32 |
| Minimal pilot weight (kg): | 58 | 65 | 78 | 85 |
| Maximal pilot weight (kg): | 68 | 80 | 90 | 100 |
| Minimal speed (km/h): | - | - | - | - |
| Maximal speed (km/h): | - | - | - | - |
| Maximal glide ratio (L/H): | - | - | - | - |
| Speed at maximal glide ratio (km/h): | - | - | - | - |
| Minimal sink rate (m/s): | - | - | - | - |
| Packed length (m): | - | - | - | - |
| Packed length short (m): | 3.4 | 3.6 | 4 | 4.2 |
| Number of battens | - | - | - | - |
| Nose angle (°): | 124 | 124 | 124 | 124 |
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Mich 30/08/2022 |
J'ai eu un Nuage, bonne aile double surface au comportement sain. La mienne avait été modifiée (recul du trapèze je crois). C'était un vrai vélo pour débuter avec déjà de la performance ! Je regrette de l'avoir vendu... |
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27/03/2011 |
Le constructeur propose une modification : déplacer la position du trapese sur la quille + changement des cäbles + renfort sur la quille pour ameliorer le poussé à l'attero. Je confirme : la tendance à planter le nez avec un mauvais poussé à disparue et j'ai l'impression d'etre bien plus efficace pour arreter l'aile en poussant à l'atterissage. J'aime bien cette aile tres tres saine. Mais bon je debute et n'ai qu'une centaine de vol en 8 ans. |
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18/02/2010 |
j'en avais un je n'ai pas bien aimé cette aile, lourd et chiant a poser |
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Yon 26/07/2005 |
Les poids pilote de la fiche sont donnés avec équipement. |
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20/01/2004 |
Existe en modèle 135 et petit trapèze (montants 150) |