>>> Hang glider Laminar Eazy Ez

Accueil » Bible des ailes » Ailes » Laminar Eazy Ez

Français English

Search Hang glider list Manufacturer list Harness list

If you have additional information (for example: specificity of piloting, various characteristics, pictures...) on the hang glider Laminar Eazy Ez by Icaro 2000, you can improve this sheet by adding your comment or writing to us:

Hang glider sheet: Laminar Eazy Ez

Name: Laminar Eazy Ez Manufacturer: Icaro 2000 Year: 2002 Pilot level: Intermediate pilots Manual: laminar-st-r-ez.pdf Document(s): -

Details

Model:	14	16
Wing area (m²):	14.5	15.7
Wing span (m):	10.3	10.5
Aspect ratio:	7.3	7
Hang glider weight (kg):	28	30
Minimal pilot weight (kg):	65	75
Maximal pilot weight (kg):	95	110
Minimal speed (km/h):	-	-
Maximal speed (km/h):	-	-
Maximal glide ratio (L/H):	-	-
Speed at maximal glide ratio (km/h):	-	-
Minimal sink rate (m/s):	-	-
Packed length (m):	5.2	5.4
Packed length short (m):	4	4
Number of battens	21	21
Nose angle (°):	127	127

Click to enlarge the photo or to see more photos

Comments

16/10/2005

pour completer juste qq données du dhv sur le modele 16 m2 Classification globale 1-2 Poids total en vol 90 kg - 138 kg Vitesse maximale (VNE) 80 km/h Décollage au treuil Oui Remorqué Oui Double surface 80.0 % Surface 15.7 m2 Envergure 10.5 m Nombre de lattes 17 / 4 Dispositions de réglages en l'air Aucun(e) rapport du test de certification detaille CONTRÔLE AU SOL ET DECOLLAGE 1--2 Equilibre statique slightly tailheavy Equilibre aérodynamique neutral Vitesse de décollage low VOL DROIT 1--2 Vmin (km/h) 27 Vmax (km/h) 78 Effort de rappel au neutre à 60 km/h low-average Effort de rappel au neutre à 80 km/h average-high Stabilité directionnelle (lacet) no yawing COMPORTEMENT EN VIRAGE 1--2 Effort nécessaire pour la mise en virage average Effort nécessaire pour la sortie du virage average Taux de roulis pour la mise en virage average Taux de roulis pour la sortie du virage average Inclinaison à la vitesse du taux de chute mini slightly increasing COMPORTEMENT AU DÉCROCHAGE 1--2 Vol droit - pousser lent de la barre no problem Vol droit - pousser rapide de la barre no problem Virage - pousser lent de la barre no problem Virage - pousser rapide de la barre no problem Vrille provoquée not possible ATTERRISSAGE 1--2 Longueur du plané final average Point de décrochage easy to find Vitesse de décrochage big Effort nécessaire au décrochage average

Top