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Fiche deltaplane : Scandal
Nom :	SCANDAL
Fabricant :	Solar Wings
Année :	1995
Niveau de pilotage :	-
Manuel :	-
Document(s) :	scandal-elements.pdf \| scandal_spec.pdf

Modèle :	124	136	144	Cliquez pour agrandir la photo et/ou voir d'autres photos
Surface (m²) :	12.4	13.6	14.4
Envergure(m) :	9.4	9.9	10.35
Allongement :	7.1	7.3	7.44
Poids de l'aile (kg) :	-	-	-
Poids pilote mini (kg) :	48	58	72
Poids pilote maxi (kg) :	68	78	92
Vitesse mini (km/h) :	-	-	-
Vitesse maxi (km/h) :	-	-	-
Finesse maxi (L/H) :	-	-	-
Vitesse à finesse maxi (km/h) :	-	-	-
Taux de chute mini (m/s) :	-	-	-
Longueur pliée (m) :	-	-	-
Longueur mini (m) :	-	-	-
Nombre de lattes :	-	-	-
Angle de nez (°) :	127	127	127

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Commentaires
27/08/2003	[Traduction du commentaire original en Anglais] j'ai seulement volé avec les Scandals (le grand et le petit - avec mat) avec un harnais motorisé et je peux vous dire que ça marche extrèmement bien. Bonne stabilité spirale, maniabilité ferme mais pas camion. Attéros lents, même avec un poids pilote de plus de 100 kgs. Taux de chute mini 1,1 m/s moteur coupé. Bon équilibre statique au sol, pas de déséquilibre arrière. Vraiment conseillé avec un harnais motorisé. Quelqu'un en a un à vendre?!
29/11/2005	[Traduction du commentaire original en Anglais] Une aile bien plus agréable que le Rumour. Meilleur maniabilité et plus docile en tangage dans les thermiques. Plus légere (NDT:ou meilleur maniabilité?), bord d'attaques et transversales plus rigides, d'ou une grande différence de poids.
07/11/2006	[Traduction du commentaire original en Anglais] Le Scandal 13.6 a une finesse certaine, un bon taux de pénétration dans le vent et est très rassurante lors de l'approche finale. A mon avis, ce delta décolle et atterrit aussi bien qu'un Clubman 160. Je l'adore.
16/05/2008	J'ai volé 11 ans sous le 14,4. Que du bonheur. Cette aile est homogène, agréable à piloter, à décoller, à poser, accepte le vol lent.. J'ai dû m'en séparer car le tissus du bord d'attaque se délaminait. Je la regrette encore...
Raphael Lytton 23/12/2008	555
02/10/2011	[Traduction du commentaire original en Anglais] Une aile très agréable avec une grande finesse, mais plutôt lente pour amorcer un virage. Comme déjà écrit sur les commentaires, l'aile a tendance à piquer le nez lorsqu'il est maintenu contre le vent au décollage, il se sent un peu bizarre. Mais dès que vous commencez à courir l'aile se comporte normalement et le décollage est tout aussi facile comme avec n'importe quelle aile moderne. Facile à poser, construction légére et facile à monter.

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