>>> Vitesse de vol en thermique
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En conclusion, pour rester dans le domaine de ce qui est utile en vol, c'est à dire
des règles simples:
Si le thermique est large, on cherchera à voler lentement (35Km/h) sans
trop incliner.
Si ça bouge un peu, ou si on veut économiser ses forces, on s'autorisera
40Km/h; ça nous coûtera 10cm/s au vario soit 6 mètres à la
minute
Si le thermique demande à être travaillé constamment, on
essaiera de voler à environ 40Km/h pour gagner en maniabilité
S'il faut se battre, on prendra 45Km/h et 45° d'inclinaison, ça
permet des 360 d'environ 30 mètres de diamètre, ce qui devrait être
suffisant.
50Km/h pour virer à 60° d'inclinaison?!… à réserver
aux cas extrêmes!
Attention, ces valeurs de vitesse sont valables pour des ailes ayant des performances
sensiblement égales à l'aile de référence (c-f.
tableau inclinaison nulle); certaines ailes, peu chargées et/ou plus
maniables permettent de voler plus lentement; ce sont les critères auxquels
devrait répondre toute aile de perfectionnement.
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