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Deltaplane : Griphon B
Français
Le "Swift" de 1978, avec une pénétration hors du commun. Mais quelle camion ! Wasp a compensé le manque de maniabilité avec un léger dièdre inverse, d'où une instabilité spirale toujours fatiguante à contrer, et parfois dangereuse. La mania pouvait être sensiblement améliorée en faisant communiquer les cables qui contrôlent le fléchissement vers l'arrière des bords d'attaque.
Elle devenait alors la reine des 8 paresseux grâce à son énergie cynétique. Aile très sensible au profil des lattes.
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Deltaplane : Vulcan
Français
L'espoir déçu d'avoir les avantages du Super Scorpion et du Gryphon Wasp. Très léger sur tous les axes, mais quelle inertie ! En fait cette légèreté était donnée artificiellement par des montants de trapèze de 1,80m qui facilitent les efforts. Très bon en thermique, mais mauvais pour raser les parois. La grand modèle était tellement surfacé qu'il supportait le bi !
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Deltaplane : Millennium
Français
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English
Va=Vb= 54.3 mph (maneuver and gust speed, utility class 5.3 g limit load)
Vd=79.5 mph (calculated dive speed for unfaired glider)
Vdf=71.55 mph (demonstrated dive speed)