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Deltaplane : Fun
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Awesome fun glider that is almost idiot proof.
Extremley forgiving of landing mistakes. This glider is perfect for learning on, dune gooning, light & moderate days on the coast & inland thermaling as well.
Everybody should have one.
Deltaplane : Litespeed S
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The Litespeed S options list now includes carbon rear leading edges, carbon leading edges, carbon leading edge inserts, carbon dive struts and Zoom A-frame with carbon base bar. There are also size specific carbon/glass tip wands and a sail option with in-laid light weight 'smokey' sail cloth.
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The next generation of the Aeros Stalker, the Phantom has a wider nose angle and higher aspect. A new RVG (rigid variable geometry) allows the pilot to lower the ailerons simultaneously in flight to increase trim speed and lighten the already light bar pressure for high speed runs. Ailerons make for much quicker roll rate as compared to spoileron rigids.
Deltaplane : Hp At
Français
Encore volant sous un "nuage" à l'époque, j'essaie le Hpat à Millau. "Tu verras, elle est camion !"qu'on me dit...
J'AI TOUT DE SUITE AIME !!! tant elle était stable est prévisible. Mon gabarit,1m 92 - 92 kg était à l'aise la dessous !
Résumé: aile magnifique et simple sauf pour tirer sur l'overdrive. Maudite poignée que l'on doit prendre à 2 mains pour tendre...
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Deltaplane : Manta
Français
Il est pas beau celui là ?!
Témoignage des débuts du DC82...
http://img136.imageshack.us/my.php?image=mantadc822oh.jpg
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Deltaplane : Exo 7
Français
Une petite modification permettait d'en faire une aile parfaitement sûre (glissade): Suppression de la poche de quille sur la partie avant le mat. Le rappel au neutre devient réel, l'aile est plus vive, bref on approche de ce que sera l'Atlas.
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Deltaplane : Falcon 4
Français
j'ai un Falcon IV, dans la notice de 1976, il parle du facon IV comme une aile pour pilote confirmé, citant pour les plus débutant le falcon III, ce qui tenterait a dire que Wasp ne denominait pas toutes ses ailes du même nom, mais qu'il y avait bien une serie d'evolution dans le modèle
bons vols et a tout bientôt
Géry
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Deltaplane : Diamant
Français
Je n'ai pas connaissance que danis ait fabriqué des diamants, les 3 que j'ai, sont de delta savoie qui etait a Annecy, les quelques autres que j'ai connus venaient de chez eux égallement.
Danis apposait toutjours un ecusson a sa marque et ce depuis le tout début de ses fabriquations, cad déjà dans les années soixantes, j'ai une aile rogallo tirée par un bateau, elle est de 1965 et porte déjà sa marque.
bon vol et a tout bientôt
Géry
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Deltaplane : Jean´S
Français
Elle date de 1989. J'ai eu un des tout premier n°, c'était ma première aile.
Vraiment très bien, idéle pour progresser, montage simple et ultra rapide, très maniable, monte bien en termique sans se caler d'elle même toutefois.
Pose très bien.
Quand on tire, par contre, ca descend...
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