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Deltaplane : Xt
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I have put 100 hrs on an xt 145 . it turns on a dime , thermals great. Has all the qualities of a true beginner intermediate wing with a little more double surface which if you dont stuff the bar will has better glide than say a pulse. Best handling glider I have flown
Deltaplane : Spectrum
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Mon commentaire: excellente aile facile à décoller et à piloter .Bonne mise en virage et se comporte bien au taux de chute minimum lors de condition marginal. L'attéro se fait facilement et son aptitude à pénétrer est surprenante. Je crois que cette aile est un classique au même titre que le fameux sport qui à été tant aimé. Cette aile saura charmer même les pilotes avancés qui voudrait s'amuser sans trop d'effort aux commandes comme en demandent les ailes perfo. Il y en a encore sur le marché à des prix plus que résonnable.
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Deltaplane : Concept
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I would realy need this Manual!! How can I get it? Airwave doesnt´t have it
Deltaplane : Skyline
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C'était une aile qui se pliait en 4 metres en démontant les bords d'attaque. je creois que l'envergure était de plus de 10 metres. Bout d'aile calé en négatif grace aux lattes de bout d'ailes
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Deltaplane : Manta
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C'est la première aile sous laquelle j'ai appris le delta sous la forme de la méthode globale qui était la fierté du clun FLPDP de Cachan. Deux dimanches sur une dune de carrière donnant sur un cimetierre. Puis après cela un vol plus important en normandie sous une aile manta fabrication locale appelée freebird. Elle avait une dérive énorme et il fallait courrir comme un dératé pour la faire décoller..quel poids..
Amicalement
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Deltaplane : Electra
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C'est l'aile avec laquelle j'ai fait mon premier saut dans l'inconnu puisqu'il n'y avait pas de biplace (Un 300 metres de la route des cretes dans les Vosges. Le pied, mais attention au drapeau... Elle était construite par un copain de haute savoie..
Amicalement
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Deltaplane : Sk 2 S Ss
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Et oui j'ai ausi volé sur SK2SS. Seul probleme une glissade de 300metres au Puy de Dome, car l'aile était mal réglée. De plus le bout des ailes était calé en positif pour donner plus de portance. Danis avait dit :"si tu as un probleme lache tout elle reviendra dans sa ligne de vol"Je l'ai fait et cétait vrai puisque je peux vous envoyer cxe message.
Amicalement
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Deltaplane : Skyline
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C'était une aile trés facile à piloter,qui pardonnait tout même à l'atterrissage. Après avoir volé sur manta, Freebird hirondelle et SK2SS c'était le pied.
Amicalement d'un retraité du vol libre
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Deltaplane : Conex 001
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La conex est une aile crée par un pilote savoyard du nom de MERCORELLI dans les années 70, cette aile volait trés bien mais le pilote n'arrivait pas a la faire tourner donc aux oubliettes. Conex pour le nom de la montagne en face de chez moi (montagne du conex) ou l'aile a fait son vol d'essai.
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