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Deltaplane : Laminar Mr700 (Mrx)
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English	If you would like to see a video of the Laminar MRX 700 Size 14 click on the following link: Recieve my best.

Deltaplane : Olympus
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English	I sold an olypus in 1978 and now I amputting a movie on Youtube about it's first flights. skydogsports dot come

Deltaplane : Garuda
Français	Oui mais ce n'était pas une copie conforme car il était booooocoup moins cher ce qui explique sa popularité! Une bonne petite aile maniable et légère... Un rêve!	Envoyer traduction
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Deltaplane : Azur
Français	Une aile pépère... Une excellente version ULM bi-place pendulaire très "camion" mais totalement saine... C'était les débuts de la maison COSMOS constructeur d'ULM voisin direct de LA MOUETTE (les usines se touchaient et les familles aussi!) Des centaines d'heures de vol sans problême. Il en reste en état de vol aujourd'hui (fin 2010)	Envoyer traduction
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Deltaplane : Comet 3
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English	Specifications: Nose angle 120 Aspect ratio 6.5 Span 34.8 feet Wing area 185 Battens 25 Wt. range 170 - 290 lbs

Deltaplane : Jean´S
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English	Fué mi primer ala delta. De escuela, muy manejable incluso a bajas velocidades y estable incluso a velocidad máxima. Creo recordar que su mínima tasa de caida era de 1,1 m/s a unos 27 k/h y su fineza máxima (unos 8,5) a 32 k/h. La velocidad máxima creo que era de unos 60 k/h con gran tasa de caida. La perdida, muy noble, se recupera inmediatamente sin apenas perdida de altura. Ideal para novatos.

Deltaplane : Rumour 2
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English	El segundo comentario corresponde a la Sinargie Jean´s 15

Deltaplane : Rumour 2
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English	Fué mi primer ala delta. De escuela, muy manejable incluso a bajas velocidades y estable incluso a velocidad máxima. Creo recordar que su mínima tasa de caida era de 1,1 m/s a unos 27 k/h y su fineza máxima (unos 8,5) a 32 k/h. La velocidad máxima creo que era de unos 60 k/h con gran tasa de caida. La perdida, muy noble, se recupera inmediatamente sin apenas perdida de altura. Ideal para novatos.

Deltaplane : Rumour 2
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English	Hace un par de dias he jubilado mi querida Rumour2 de 14, después de muchos años. La velocidad mínima es muy próxima a la de menor tasa de caida, poco menos de 30 k/h, y según la prensa de la época está en 0,95 m/s. La velocidad de máximo planeo (11 aproximadamente) es de unos 37 k/h. La velocidad máxima para un piloto de unos 75-80 kg es de 90 k/h pero a partir de 40 k/h la tasa de caida aumenta considerablemente. Es un ala "dura" a la que le cuesta salir de su inercia, por lo tanto estable. Sobre todo a bajas velocidades (donde tiene sus mejores prestaciones) requiere un pilotaje muy físico y el conocimiento de algunos trucos como el "penduleo" para iniciar los virajes. A pesar de que aterriza bien en la frenada final, esta torpeza y lentitud de reacción también es un problema para la aproximación, que requiere cierta anticipación.

Deltaplane : Fuji
Français	Pour Yvonh76, je vends mon Fuji 14 année 2004 révisé en 2010, j'en suis très content il vole super bien seulement un problème de dos je suis obligé de m'en séparer. Si tu es interressé contactes moi au 06.09.26.45.92	Envoyer traduction
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