>>> Traduction des commentaires
Accueil bible » Traduction des commentaires
Afin de rendre la bible des ailes delta accessible au plus grand nombre, cette dernière peut être consultée en Français ou en Anglais. Si vous souhaitez apporter votre contribution au développement de la bible des ailes delta, vous pouvez nous aider à traduire les commentaires fait par d'autres utilisateurs, dans les deux langues.
Français
Envoyer traduction
English
If you would like to see a video of the Laminar MRX 700 Size 14 click on the following link:
Recieve my best.
Deltaplane : Olympus
Français
Envoyer traduction
English
I sold an olypus in 1978 and now I amputting a movie on Youtube about it's first flights.
skydogsports dot come
Deltaplane : Garuda
Français
Oui mais ce n'était pas une copie conforme car il était booooocoup moins cher ce qui explique sa popularité!
Une bonne petite aile maniable et légère... Un rêve!
Envoyer traduction
English
Deltaplane : Azur
Français
Une aile pépère...
Une excellente version ULM bi-place pendulaire très "camion" mais totalement saine... C'était les débuts de la maison COSMOS constructeur d'ULM voisin direct de LA MOUETTE (les usines se touchaient et les familles aussi!)
Des centaines d'heures de vol sans problême.
Il en reste en état de vol aujourd'hui (fin 2010)
Envoyer traduction
English
Deltaplane : Comet 3
Français
Envoyer traduction
English
Specifications: Nose angle 120
Aspect ratio 6.5
Span 34.8 feet
Wing area 185
Battens 25
Wt. range 170 - 290 lbs
Deltaplane : Jean´S
Français
Envoyer traduction
English
Fué mi primer ala delta.
De escuela, muy manejable incluso a bajas velocidades y estable incluso a velocidad máxima. Creo recordar que su mínima tasa de caida era de 1,1 m/s a unos 27 k/h y su fineza máxima (unos 8,5) a 32 k/h. La velocidad máxima creo que era de unos 60 k/h con gran tasa de caida. La perdida, muy noble, se recupera inmediatamente sin apenas perdida de altura. Ideal para novatos.
Deltaplane : Rumour 2
Français
Envoyer traduction
English
Fué mi primer ala delta.
De escuela, muy manejable incluso a bajas velocidades y estable incluso a velocidad máxima. Creo recordar que su mínima tasa de caida era de 1,1 m/s a unos 27 k/h y su fineza máxima (unos 8,5) a 32 k/h. La velocidad máxima creo que era de unos 60 k/h con gran tasa de caida. La perdida, muy noble, se recupera inmediatamente sin apenas perdida de altura. Ideal para novatos.
Deltaplane : Rumour 2
Français
Envoyer traduction
English
Hace un par de dias he jubilado mi querida Rumour2 de 14, después de muchos años.
La velocidad mínima es muy próxima a la de menor tasa de caida, poco menos de 30 k/h, y según la prensa de la época está en 0,95 m/s. La velocidad de máximo planeo (11 aproximadamente) es de unos 37 k/h. La velocidad máxima para un piloto de unos 75-80 kg es de 90 k/h pero a partir de 40 k/h la tasa de caida aumenta considerablemente.
Es un ala "dura" a la que le cuesta salir de su inercia, por lo tanto estable. Sobre todo a bajas velocidades (donde tiene sus mejores prestaciones) requiere un pilotaje muy físico y el conocimiento de algunos trucos como el "penduleo" para iniciar los virajes. A pesar de que aterriza bien en la frenada final, esta torpeza y lentitud de reacción también es un problema para la aproximación, que requiere cierta anticipación.