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Deltaplane : Exxtacy
Français	A partir de 1999 l' Exxtacy a été amélioré: poids réduit 35kg / 38 kg; longueur pliée du grand modèle: 570 cm et le poids mini / maxi 100 kg / 160 kg (d'après mes connaissances le modèle 160 n'était jamais prévu pour vols biplace)	Envoyer traduction
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Deltaplane : Fuji
Français	Cyril , je ne connais pas les données que tu demande mais je possede un Fuji 14 , et je trouve que c'est un petit vélo , une aile sous laquelle tu te sens bien , qui obéit au doigt et a l'oeil .A conditions égales je n'ai pas grand chose à envier aux copains qui ont des ailes plus ''perf'' , c'est certain qu'a vitesse max le taux de chute prend un coup de vieux , cet aile me procure beaucoup de plaisir .Petit détail qui a son importance : comme toi je suis débutant ( 35 vols ) amitié .	Envoyer traduction
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Deltaplane : Quicksilver
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English	Escribe texto o la dirección de un sitio web o traduce un documento. Cancelar Escuchartraducción del español al inglés hello friends I would like someone who has the plans for this beautiful glider I send them to my email   thanks...

Deltaplane : Fuji
Français	bonjour , est ce que quelqu'un a des infos sur la finesse max , la vitesse à finesse max et le taux de chute du Fuji 15 ? Je suis en sortie école et je trouve que cette aile va vraiment très bien .	Envoyer traduction
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Deltaplane : Quicksilver
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English	i had plans of an early bob lovejoy quicksilver hanglider i the 1970's but i lost them but if up would answer my letter ,i believe some one out there would be able to put the plans o the net .

Deltaplane : Baby
Français	J'ai découvert le vol libre sous un Baby 18, que du bonheur, grande facilité d'utilisation, de montage, légèreté. Le Baby 18 permettait des atterrissages "parachutés" en cas de trop long en approche ou de trop haut à l'arrondis. Difficile de se louper avec cette aile.	Envoyer traduction
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Deltaplane : Alto
Français	J'ai été "l'heureux " propriétaire d'un alto 16 dans les années 1984/85. Cette aile avait de bonnes performances en matière de plané avec une polaire des vitesses particulièrement plate, ce qui me permettait de bananer en ligne droite les autres DSTI de l'époque, mais son manque de manœuvrabilité et son inertie en virage nuisaient à la précision en ascendances. C'était une aile bien fabriquée, au profil joliment travaillé qui m'a permis de tripler mes temps de vols. L'Alto était assez physique à piloter mais sa grande stabilité sur trajectoire et sa finesse max à vitesse assez élevée, le destinaient plutôt aux longues transitions. Facile à atterrir dés lors où l'Alto était bien positionné face au vent, avec une vitesse bien adaptée aux conditions. Bilan: de très bons souvenirs sous cette aile solide.	Envoyer traduction
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Deltaplane : Phoenix 6d
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English	My e-mail address is  . I'm located in New Jersey (USA).

Deltaplane : Phoenix 6d
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English	9/20/10 - I have one that I haven't used in some 15 years in my garage that I am interested in selling. Hopefully it is in as good condition as when I put it there (up high and covered). Not sure what I should it for. If interested, let me know.

Deltaplane : Fledge 2
Français	Hi, during the dutch Championships at Monte Cucco in August, there were some italien guys flying an perfectly rebuilt Fledge IIB. I missed to ask who they are etc. I was just too impressed. Anybody knows more ???	Envoyer traduction
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