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Deltaplane : Demon
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Ancien possesseur de Demon (jaune)
Aile très bien centrée en virage.Très difficile à poser (pique du nez en fin de phase d'atterro).
Un vol mythique au Mt gros,800m au dessus pendant 2h)année 82-85.
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Okay, I didn't read carefully enough but I can add some information to this entry. Built in summer 1971 as I said by Dick Eipper, Ken Seinmetz, and Chris Parker out of bamboo, visquine (a heavy polyethelene sheeting) and plastic coated clothes line...materials purchased by Dick. Another freind of ours whose name escapes me now had built one and was flying it off these same sand cliffs. We named ours the "Bamboo Bomber". These sand cliffs were quite close to the water's edge at Torrance Beach in Southern California and the water was our objective although we rarely made it that far. Smaller bodies sometimes did. It had no battens but surely needed them as the trailing edge flapped alot and made quite a noise. We didn't think of it. There were also a few quite spectacular crashes, Steve Wilson, being one of them. I remember him coming up with torn Levis, scrapes and bruises, and a face full of sand. Of course that's why we chose that spot it had all the right characteristics.....soft, or relatively so, landing area and good onshore winds. Steve, by the way, was undaunted by his crash and went on to help found Eipperformance and become quite a good pilot. So, I have to leave this post to return to the page to see what other info I can give you.
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Hi y'all.....my name is Chris Parker and I helped Dick build that glider along with Ken Steinmetz. Steve Wilson was actually a partner in the subsequent company handling more or less the business end of things. Not to take anything away from Dick because he was surly there but I do think that is me flying in that photo. Who was the photographer I'm wondering? I'd like to see more of these photos. This glider was made with bamboo, visquine, and plastic coated clothesline. Year is 1971, summer. Last poster C Muhonen...Cathy's older brother?
Deltaplane : Nimbus
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merci beaucoups a richard de millau de mavoir réalisé mon réve avec cette aile et a toute léquipe oci bien sur christophe de gensac/g biz
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Deltaplane : Sport
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Une quinzaine d'annees pasees,après quelques mauvaises experiences,j'ai retrouvé le plaisir du vol libre avec un Sport 150.(merci Jean Luc)
Maniable sans etre nerveux,facile a atterrir, peut etre un peu tendance d'accellerer des que la portance arrive, ce qui pourrait etre genant sur decollage plat avec peu de vent, si on s'y attend pas.
Excellente aile pour progresser après simple surface ou aile plaisir pour les moins ambitieux.
Aujourd hui je vole toujours avec le Sport AT 167,ce qui est le meme aile sauf accastillage amelioré.
En plus je viends d acheter un Sport 180 pour commencer a voler motorisé.
(c'est clair que j'aime cette aile)
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Deltaplane : Sport At
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At est pour advanced Technologie. J' ai volé les deux et selon moi c'est exactement le meme aile que le Sport,mais avec accastillage amelioré.
Surtout le montage de trapeze etait un peu primitif sur le Sport normal.
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Deltaplane : Xs
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Excelente ala, rapida y flota muy bien, se pone dura con geometria al 100%, muy resistente, aguanta acrobacia.
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If you would like to see a video of the Laminar MRX 700 Size 14 click on the following link:
Recieve my best.
Deltaplane : Olympus
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I sold an olypus in 1978 and now I amputting a movie on Youtube about it's first flights.
skydogsports dot come