Delta Club 82 école de deltaplane près de Toulouse Montauban
Apprendre à voler en deltaplane - Trouver une école de deltaplane
Baptême de l'air en deltaplane près de Toulouse Montauban
Météo vol libre
Bibliotheque du Deltaplane
Photos de deltaplane
Vidéo deltaplane
Sites de vol libre
Occasion vol libre : deltaplane, parapente...
Les ailes et les fabricants de deltaplane
Forum du deltaplane


Le Delta CLub 82 est aussi sur Facebook
Ecole de deltaplane dans la région de Toulouse - MontaubanAgendaDivers deltaplane et vol libreDelta Club 82 Ecole de deltaplane

>>> Traduction des commentaires


Accueil bible » Traduction des commentaires

Afin de rendre la bible des ailes delta accessible au plus grand nombre, cette dernière peut être consultée en Français ou en Anglais.
Si vous souhaitez apporter votre contribution au développement de la bible des ailes delta, vous pouvez nous aider à traduire les commentaires fait par d'autres utilisateurs, dans les deux langues.

Page : 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  84  85 
Deltaplane Deltaplane : K4
Français Envoyer traduction
English i have the k4 manual
if you still interesting e mail me and i send you
photos of each page

Deltaplane Deltaplane : Unknown / Inconnu
Français Envoyer traduction
English My buddy Brad and I (BC boys) built a hang glider from hand-me-down plans from California. They were apparently plans of a delta wing kite that was used to test gliding capabilities of what would become the space shuttle. Ours was made of aircraft aluminium but sitll a poly sail. we crashed it enough times for Brad to crack his ribs before folding it up and never to be "flown" again. Do any of you know where I could get copies for a similar Delta Wing Kite? Gordon

Deltaplane Deltaplane : Space
Français Que du bon !!! Aile trés légère et vite montée (6 lattes de chaque coté et 2 cannes faciles a mettre et C tout) ... pour ce qui est du vol,le décollage et le posé sont trés faciles (il pose à moins de 25 km/h), en thermiques c'est un régal,tu montes aussi vite que les ailes compet ... des fois même mieux !!! les transitions sont assez surprenantes pour ce types d'ailes avec l'overdrive tendu . Vraiment c'est une aile avec laquelle on se sent bien ... Je vole avec en libre en mosquito et avec un Pulma 2000 et j'en suis content pour ces trois types de vols ... Aile a recommander pour tous pilotes , même en sortie d'école . Envoyer traduction
English

Deltaplane Deltaplane : Vampire / Vampyre
Français Envoyer traduction
English Hi, anyone willing to share manual and drawings of the Vampire 1 ? I am going to reconditioning my one which has been sleeping for many years in the garage, but is still superb with good dacron and mylar. I have only the original battent chart- rib pattern. Best regards. Alessandro

Deltaplane Deltaplane : Vj 24
Français Version motorisée:
http://www.youtube.com/watch?v=mmyYOazgOOs
Envoyer traduction
English

Deltaplane Deltaplane : Vj 23
Français Version motorisée :
http://www.youtube.com/watch?v=CYq6T-C6OBQ
Envoyer traduction
English

Deltaplane Deltaplane : Dadalus
Français Envoyer traduction
English

Deltaplane Deltaplane : Nuage
Français Le constructeur propose une modification : déplacer la position du trapese sur la quille + changement des cäbles + renfort sur la quille pour ameliorer le poussé à l'attero.
Je confirme : la tendance à planter le nez avec un mauvais poussé à disparue et j'ai l'impression d'etre bien plus efficace pour arreter l'aile en poussant à l'atterissage.
J'aime bien cette aile tres tres saine.
Mais bon je debute et n'ai qu'une centaine de vol en 8 ans.
Envoyer traduction
English

Deltaplane Deltaplane : Gemini
Français Envoyer traduction
English Hi, I uploaded by Gemini Up Manual. How can I get it posted here. Thanks.

Deltaplane Deltaplane : Ixbo
Français Après plusieurs vols dans des conditions variées...
-stabilité spirale étonnante
-maniabilité pour retraité (plus d'effort dans la barre)
-réactions toniques en tangage mais sans surprise... Il faut juste s'attendre à ressentir les turbulences de manière moins amortie. Typique des rigides!
-volets très efficaces surtout en thermique (il faut un peu de temps pour s'y habituer) En approche, volets sortis à fond, l'aile descend fortement...
-performances modestes (en-dessous des derniers souples sauf en vitesse où il est tout à fait au niveau) Très en-dessous des rigides type ATOS, PHANTOM...
-montage/démontage rapide (bôôôôcoup plus rapide que les nouveaux rigides type ATOS VR/VQ)
-décollage simple (incidence à surveiller) Très facile avec un peu de vent.
-atterro à préparer mais assez simple quand on pige qu'il ne faut "pousser" mais ralentir (au palier) et se préparer à quelques pas de course
C'est donc LE rigide idéal pour débuter avec ce type d'aile. L'IXBO est très sain sans surprise pour le pilote sauf les nouvelles sensations liées au profil rigide indéformable...
Il aime bien le posé roulettes et le MOSQUITO...
Envoyer traduction
English
Page : 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  84  85    haut