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My buddy Brad and I (BC boys) built a hang glider from hand-me-down plans from California. They were apparently plans of a delta wing kite that was used to test gliding capabilities of what would become the space shuttle. Ours was made of aircraft aluminium but sitll a poly sail. we crashed it enough times for Brad to crack his ribs before folding it up and never to be "flown" again. Do any of you know where I could get copies for a similar Delta Wing Kite? Gordon
Deltaplane : Space
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Que du bon !!! Aile trés légère et vite montée (6 lattes de chaque coté et 2 cannes faciles a mettre et C tout) ... pour ce qui est du vol,le décollage et le posé sont trés faciles (il pose à moins de 25 km/h), en thermiques c'est un régal,tu montes aussi vite que les ailes compet ... des fois même mieux !!! les transitions sont assez surprenantes pour ce types d'ailes avec l'overdrive tendu . Vraiment c'est une aile avec laquelle on se sent bien ... Je vole avec en libre en mosquito et avec un Pulma 2000 et j'en suis content pour ces trois types de vols ... Aile a recommander pour tous pilotes , même en sortie d'école .
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Hi, anyone willing to share manual and drawings of the Vampire 1 ? I am going to reconditioning my one which has been sleeping for many years in the garage, but is still superb with good dacron and mylar. I have only the original battent chart- rib pattern. Best regards. Alessandro
Deltaplane : Vj 24
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Version motorisée:
http://www.youtube.com/watch?v=mmyYOazgOOs
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Deltaplane : Vj 23
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Version motorisée :
http://www.youtube.com/watch?v=CYq6T-C6OBQ
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Deltaplane : Nuage
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Le constructeur propose une modification : déplacer la position du trapese sur la quille + changement des cäbles + renfort sur la quille pour ameliorer le poussé à l'attero.
Je confirme : la tendance à planter le nez avec un mauvais poussé à disparue et j'ai l'impression d'etre bien plus efficace pour arreter l'aile en poussant à l'atterissage.
J'aime bien cette aile tres tres saine.
Mais bon je debute et n'ai qu'une centaine de vol en 8 ans.
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Deltaplane : Gemini
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Hi, I uploaded by Gemini Up Manual. How can I get it posted here. Thanks.
Deltaplane : Ixbo
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Après plusieurs vols dans des conditions variées...
-stabilité spirale étonnante
-maniabilité pour retraité (plus d'effort dans la barre)
-réactions toniques en tangage mais sans surprise... Il faut juste s'attendre à ressentir les turbulences de manière moins amortie. Typique des rigides!
-volets très efficaces surtout en thermique (il faut un peu de temps pour s'y habituer) En approche, volets sortis à fond, l'aile descend fortement...
-performances modestes (en-dessous des derniers souples sauf en vitesse où il est tout à fait au niveau) Très en-dessous des rigides type ATOS, PHANTOM...
-montage/démontage rapide (bôôôôcoup plus rapide que les nouveaux rigides type ATOS VR/VQ)
-décollage simple (incidence à surveiller) Très facile avec un peu de vent.
-atterro à préparer mais assez simple quand on pige qu'il ne faut "pousser" mais ralentir (au palier) et se préparer à quelques pas de course
C'est donc LE rigide idéal pour débuter avec ce type d'aile. L'IXBO est très sain sans surprise pour le pilote sauf les nouvelles sensations liées au profil rigide indéformable...
Il aime bien le posé roulettes et le MOSQUITO...
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