>>> Traduction des commentaires

English

Chercher   Liste ailes   Liste fabricants   Liste harnais

Accueil bible » Traduction des commentaires

Afin de rendre la bible des ailes delta accessible au plus grand nombre, cette dernière peut être consultée en Français ou en Anglais.
Si vous souhaitez apporter votre contribution au développement de la bible des ailes delta, vous pouvez nous aider à traduire les commentaires fait par d'autres utilisateurs, dans les deux langues.

Deltaplane : Cumulus 10
Français		Envoyer traduction
English	Datu, you have a Cumulus 5

Deltaplane : Buzz
Français		Envoyer traduction
English	Just emailed the manual for both sizes to this site's email address

Harnais : Vulto
Français		Envoyer traduction
English	Thanks for the great database Here is some rotor info   http://nenerotor.com.br/Default.aspx PHONE (11)4411-0700 (11)4412-0318 EMAIL   ADDRESS RUA RUBENS PAIVA, 500 VILA GÍGLIO - ATIBAIA - SP 12946-290 Also - but the hanggliding link did not

Deltaplane : Titan Easy
Français	J'ai un Titan easy compétition 135 (pas de câbles de rappel, mais des balestrons ). cette aile pèse le poids d'un sans mat, 38 kg avec la housse. J'ai passé un temps fou pour la régler car elle était asymétrique, avait trop de rappel, et l'écarteur de sangle venait buter sur les montants au poussé final . le constructeur annonce 13,9 de finesse à 45 km/h, mais je n'y crois guère car ça voudrait dire que le taux de chute serait encore de 0,9 m/sec. on en est très loin... Cette aile a besoin d'être chargée ( au moins 75 kg poids nu )sinon elle devient physique. Les atterrissages par vent nul ne sont pas évident forte charge ailaire, petite surface ( 13,5 m2 ou 13,7 m2 ??) mais elle ne fait pas de nez . sinon avec un léger vent de face pas de problème. Dans les thermiques teigneux elle est physique ( sans doute comme la majeure partie des ailes perfo ), pour l'instant je l'ai réglée très légèrement instable des 2 coté et je voudrais la rendre neutre spirale ,ce qui à mon avis est plus confortable.	Envoyer traduction
English

Deltaplane : Dream
Français		Envoyer traduction
English	I designed the 220 Dream specifically for tandem. It was the firt HMGA certified for same. Bill Bennett insisted no one would buy them. He was wrong. I also build a 240 Dream that I used to instruct in Colorado (7,000' at launch, 6,000' at landing)

Deltaplane : Klingberg
Français		Envoyer traduction
English	I was there and I rember it well...I have photos, Monte did not steel any thing..

Deltaplane : Sting Ray
Français		Envoyer traduction
English	BTW, I have an Dinger Wings Super 90 with over 350 hours on it and it is still like new. It was make in 1976, Dean made some pretty good Kites. DrB

Deltaplane : Sting Ray
Français		Envoyer traduction
English	I knew dean very well and was there when his test pilots were killed in Vallejo. I didn't know he flew in Rocklin or Granite Bay, mostly he was in Vallejo, next to the rest area above Marine World. This glider wasn't stable, which is why he stopped making it. He made a lot of innovations incorporated into later models. I believe he is now flying Sail planes in Minden Nv. DrB

Deltaplane : Foil Combat
Français		Envoyer traduction
English	I owned one of these gliders. Never got to fly it, as it was stolen!

Deltaplane : Astir
Français	Petit correctif à mon précédent commentaire... En vieillissant, l'aile se tend et perd de sa mania... Attention donc aux vieux ASTIR...	Envoyer traduction
English

Page : 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  84  85

haut