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Hang glider sheet: Scandal

Name: Scandal Manufacturer: Solar Wings Year: 1995 Pilot level: - Manual: - Document(s): scandal_spec.pdf | scandal-elements.pdf

Details

Model:	124	136	144
Wing area (m²):	12.4	13.6	14.4
Wing span (m):	9.4	9.9	10.35
Aspect ratio:	7.1	7.3	7.44
Hang glider weight (kg):	-	-	-
Minimal pilot weight (kg):	48	58	72
Maximal pilot weight (kg):	68	78	92
Minimal speed (km/h):	-	-	-
Maximal speed (km/h):	-	-	-
Maximal glide ratio (L/H):	-	-	-
Speed at maximal glide ratio (km/h):	-	-	-
Minimal sink rate (m/s):	-	-	-
Packed length (m):	-	-	-
Packed length short (m):	-	-	-
Number of battens	-	-	-
Nose angle (°):	127	127	127

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Comments

02/10/2011	Une aile très agréable avec une grande finesse, mais plutôt lente pour amorcer un virage. Comme déjà écrit sur ​​les commentaires, l'aile a tendance à piquer le nez lorsqu'il est maintenu contre le vent au décollage, il se sent un peu bizarre. Mais dès que vous commencez à courir l'aile se comporte normalement et le décollage est tout aussi facile comme avec n'importe quelle aile moderne. Facile à poser, construction légére et facile à monter.
16/05/2008	J'ai volé 11 ans sous le 14,4. Que du bonheur. Cette aile est homogène, agréable à piloter, à décoller, à poser, accepte le vol lent.. J'ai dû m'en séparer car le tissus du bord d'attaque se délaminait. Je la regrette encore...
07/11/2006	Le Scandal 13.6 a une finesse certaine, un bon taux de pénétration dans le vent et est très rassurante lors de l'approche finale. A mon avis, ce delta décolle et atterrit aussi bien qu'un Clubman 160. Je l'adore.
29/11/2005	Une aile bien plus agréable que le Rumour. Meilleur maniabilité et plus docile en tangage dans les thermiques. Plus légere (NDT:ou meilleur maniabilité?), bord d'attaques et transversales plus rigides, d'ou une grande différence de poids.
27/08/2003	j'ai seulement volé avec les Scandals (le grand et le petit - avec mat) avec un harnais motorisé et je peux vous dire que ça marche extrèmement bien. Bonne stabilité spirale, maniabilité ferme mais pas camion. Attéros lents, même avec un poids pilote de plus de 100 kgs. Taux de chute mini 1,1 m/s moteur coupé. Bon équilibre statique au sol, pas de déséquilibre arrière. Vraiment conseillé avec un harnais motorisé. Quelqu'un en a un à vendre?!

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