Si vous avez des informations complémentaires (ex. : spécificité du pilotage, particularités diverses, photos...) sur le deltaplane Laminar 2013 fabriqué par Icaro 2000, ajoutez votre commentaire (en bas de page) ou écrivez-nous : .
Fiche deltaplane : Laminar 2013| Modèle : | - |
| Surface (m²) : | - |
| Envergure (m) : | - |
| Allongement : | - |
| Poids de l'aile (kg) : | - |
| Poids pilote mini (kg) : | - |
| Poids pilote maxi (kg) : | - |
| Vitesse mini (km/h) : | - |
| Vitesse maxi (km/h) : | - |
| Finesse maxi (L/H) : | - |
| Vitesse à finesse maxi (km/h) : | - |
| Taux de chute mini (m/s) : | - |
| Longueur pliée (m) : | - |
| Longueur mini (m) : | - |
| Nombre de lattes : | - |
| Angle de nez (°) : | - |
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25/05/2020 |
Aujourd'hui (6/9/2015) j'essayais ma nouvelle aile : un Z9 LAMINAR de chez ICARO2000 achetée à notre revendeur local AIR CONTROL 06. J'ai décollé à 16h30 pour attendre des thermiques plus établis et plus doux. Déco facile et ça monte de suite : je fais un grand 360 en repassant par le déco! Houaw !! Le pilotage est d'une facilité déconcertante! j'avais peur d'être décontenancé après mon LITESPEEDS MOYES mais pas du tout! La vitesse mini est plus haute mais à part ça c'est une merveille: L'aile réagit au 1/4 de poil et au bout de 10 mn je l'ai parfaitement en main. Je continue mon vol de prise en mains et je passe par Caussol(1700m) et le Pic des Courmettes (1300m). Je fais un "glide" jusqu'à Pré Du Lac où j'arrive à 900m mais je n'ose pas encore tendre l'overdrive à fond et dépasser les 100km car l'aile à un énorme potentiel que je veux maîtriser tranquillou! Entre le Pic des Courmettes et Pré du lac je file à 90km/h dans du -2m/s Franchement, le Z9 est le sommum du pilotage! La classe italienne! |