If you have additional information (for example: specificity of piloting, various characteristics, pictures...) on the hang glider Sting 3 by Airborne, you can improve this sheet by adding your comment or writing to us:
Hang glider sheet: Sting 3| Model: | 154 | 168 |
| Wing area (m²): | 14.33 | 15.6 |
| Wing span (m): | 9.1 | 9.5 |
| Aspect ratio: | 5.7 | 5.7 |
| Hang glider weight (kg): | 26 | 30 |
| Minimal pilot weight (kg): | 50 | 80 |
| Maximal pilot weight (kg): | 90 | 120 |
| Minimal speed (km/h): | - | - |
| Maximal speed (km/h): | 85 | 85 |
| Maximal glide ratio (L/H): | - | - |
| Speed at maximal glide ratio (km/h): | - | - |
| Minimal sink rate (m/s): | - | - |
| Packed length (m): | 5.5 | 5.7 |
| Packed length short (m): | 3.9 | - |
| Number of battens | 22 | 24 |
| Nose angle (°): | 121 | 121 |
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23/06/2009 |
Celui ci est vraiment surprenant!! J'ai aussi un Sting 2 XC mais celui ci est encore plus facile à manier. Les décollages et atterrissages sont faciles et la qualité en thermique est très impressionnante. Pas besoin d'acheter un delta perfo pour s'élever dans les airs. Avec les possibilités de l'overdrive c'est facile de partir pour un gros cross. Essayez en un et vous serez convaincu. Un autre détail appréciable est le temps de montage, comparé à d'autres deltas. le Sting 3 est vraiment un bon choix pour des pilotes de loisir ayant des ambitions de cross. |