Si vous avez des informations complémentaires (ex. : spécificité du pilotage, particularités diverses, photos...) sur le deltaplane Contact fabriqué par Aerotec, ajoutez votre commentaire (en bas de page) ou écrivez-nous : .
Fiche deltaplane : Contact| Modèle : | - |
| Surface (m²) : | 15.6 |
| Envergure (m) : | 9.9 |
| Allongement : | 6.3 |
| Poids de l'aile (kg) : | 24 |
| Poids pilote mini (kg) : | - |
| Poids pilote maxi (kg) : | - |
| Vitesse mini (km/h) : | 25 |
| Vitesse maxi (km/h) : | 75 |
| Finesse maxi (L/H) : | 7 |
| Vitesse à finesse maxi (km/h) : | 35 |
| Taux de chute mini (m/s) : | 1.8 |
| Longueur pliée (m) : | - |
| Longueur mini (m) : | 4.2 |
| Nombre de lattes : | - |
| Angle de nez (°) : | 120 |
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25/09/2023 |
Bonjour, La "contact" se différenciait de la "feder", par le système de fixation de l'embase de trapèze. Sur la "feder" et le "Shuss", c'était une bloc plastique coulissant identique à la Vampire 2. |
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francois 03/09/2008 |
Le conact était une aile double surface à 30%. |
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03/09/2008 |
la "Contact",n'est autre que la "Feder" rebatisée "Contact" par Aérotech. Deux ailes 100 % identiques. |