>>> Hang glider Calypso
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Hang glider sheet: CalypsoDetails
| Model: | - |
| Wing area (m²): | 15.8 |
| Wing span (m): | 9.3 |
| Aspect ratio: | 122 |
| Hang glider weight (kg): | - |
| Minimal pilot weight (kg): | 55 |
| Maximal pilot weight (kg): | 105 |
| Minimal speed (km/h): | - |
| Maximal speed (km/h): | - |
| Maximal glide ratio (L/H): | - |
| Speed at maximal glide ratio (km/h): | - |
| Minimal sink rate (m/s): | - |
| Packed length (m): | - |
| Packed length short (m): | - |
| Number of battens | - |
| Nose angle (°): | 122 |
Comments
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19/04/2012 |
Je me souviens que le calypso était la copie d'une aile plus ancienne, le vison je crois. J'ai fais deux vol en calypso vers le début des années 2000. elle ne m'a pas laissé un souvenir impérissable, maniable mais un peu instable spirale, facile à poser mais je garde quand même le souvenir d'une aile plus lourde à manœuvrer que ce que l'on peut attendre dans ce niveau de gamme. Elle reste très accessible et est plutôt bien finie. |
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24/06/2009 |
Ou puis-je trouver des pièces de rechange pour mon calyspo. |
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20/11/2006 |
Aile intermédiaire, manoeuvrable, atterrissage facile |
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20/09/2006 |
En tant que pilote débutant, je trouve l'Airwave Calypso facile en vol et à l'atterro. Si vous êtes jeune pilote et que vous pouvez en trouver une, je vous recommande de vous faire de l'expérience en volant avec la Calypso. Shola Ogunlokun Je veux traverser le Royaume Uni en delta http://www.meet-britain.org.uk |
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Miles Hockliffe 02/03/2005 |
Le taux de chute augmente rapidement avec la vitesse alors c'est facile de rater l'atterrissage. Un peu paresseuse à tourner, mais stable. Une bonne première aile même pour des pilotes lourds, elle pardonne beaucoup. |
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