If you have additional information (for example: specificity of piloting, various characteristics, pictures...) on the hang glider Cyclone by Chargus, you can improve this sheet by adding your comment or writing to us:
Hang glider sheet: Cyclone| Model: | - |
| Wing area (m²): | - |
| Wing span (m): | - |
| Aspect ratio: | - |
| Hang glider weight (kg): | - |
| Minimal pilot weight (kg): | - |
| Maximal pilot weight (kg): | - |
| Minimal speed (km/h): | - |
| Maximal speed (km/h): | - |
| Maximal glide ratio (L/H): | - |
| Speed at maximal glide ratio (km/h): | - |
| Minimal sink rate (m/s): | - |
| Packed length (m): | - |
| Packed length short (m): | - |
| Number of battens | - |
| Nose angle (°): | - |
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09/05/2007 |
" ... celui-là était limite pilotable... sauf pour monsieur Muscle" Cette critique était (peut être) valable pour les premières versions. Mon cyclone, acheté en 1979 (3ième au championnats du monde), a été modifié en 1980 pour y inclure une cross-barre flottante de superbe facture. Mes petits 48 Kgs balançaient cette merveilleuse aile dans touts les sens : Très bonne manœuvrabilités, extrême nervosité grâce aux câbles reliant le trapèze aux bouts d'ailes. c'est, comme mon laminar, une aile qui se pilote d'abord en tangage ! |
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04/10/2004 |
Un sérieux challenger en vitesse pour le gryphon. Mais si le Gryphon était camion, celui-là était limite pilotable... sauf pour monsieur Muscle. |