Si vous avez des informations complémentaires (ex. : spécificité du pilotage, particularités diverses, photos...) sur le deltaplane Speed fabriqué par UP Ultralight Products, ajoutez votre commentaire (en bas de page) ou écrivez-nous : .
Fiche deltaplane : Speed| Modèle : | S | TL | - | XL |
| Surface (m²) : | 12.4 | 13.4 | 13.4 | 19.3 |
| Envergure (m) : | 9.65 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
| Allongement : | 7.5 | 8.2 | 8.2 | 5.7 |
| Poids de l'aile (kg) : | 30 | 35 | 32 | 35 |
| Poids pilote mini (kg) : | - | 65 | - | 100 |
| Poids pilote maxi (kg) : | - | 95 | - | 210 |
| Vitesse mini (km/h) : | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Vitesse maxi (km/h) : | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Finesse maxi (L/H) : | - | - | - | - |
| Vitesse à finesse maxi (km/h) : | - | - | - | - |
| Taux de chute mini (m/s) : | - | - | - | - |
| Longueur pliée (m) : | 5.6 | 6 | 6 | 6 |
| Longueur mini (m) : | 3.8 | 4.1 | 4.1 | 4.1 |
| Nombre de lattes : | - | - | - | - |
| Angle de nez (°) : | 127 | 127 | 127 | 127 |
|
08/09/2011 |
J'ai acheté cette aile d'occasion en 2008, pour changer de mon Boomerang XM (Tecma) poids pilote: 78 kg modèle avec mat, 13.4m2 aile saine, très robuste car renforcée et manchonnée de partout. vole bien, un peu camion, attention à bien régler le centrage pour ne pas avoir à monter dans le trapèze en spirale (high siding). Bonnes qualités de vol à basse vitesse aussi, pose facilement. Avec du recul, je pense qu'elle manque un peu de manoeuvrabilité. Les performances en vitesse pure sont aussi largement dépassées par les topless actuels. En résumé: saine, solide, un peu camion |