If you have additional information (for example: specificity of piloting, various characteristics, pictures...) on the hang glider Exo 7 by La Mouette, you can improve this sheet by adding your comment or writing to us:
Hang glider sheet: Exo 7| Model: | A | B | C |
| Wing area (m²): | 17 | 17.75 | 18.5 |
| Wing span (m): | 9 | 9.7 | 9.6 |
| Aspect ratio: | 4.8 | 4.95 | 5 |
| Hang glider weight (kg): | 22 | 24 | 26 |
| Minimal pilot weight (kg): | 50 | 70 | 80 |
| Maximal pilot weight (kg): | 70 | 85 | 110 |
| Minimal speed (km/h): | - | - | - |
| Maximal speed (km/h): | - | - | - |
| Maximal glide ratio (L/H): | - | - | - |
| Speed at maximal glide ratio (km/h): | - | - | - |
| Minimal sink rate (m/s): | - | - | - |
| Packed length (m): | 5.3 | 5.65 | 5.65 |
| Packed length short (m): | - | - | - |
| Number of battens | 8 | 8 | 8 |
| Nose angle (°): | 120 | 120 | 120 |
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08/02/2007 |
J'ai débuté dans le delta avec cette aile. Sans moniteur. Seul. Sur le conseil d'un copain du DELTA CLUB de L'OUEST à Nantes, j'avais rajouté des cordelettes de rappel et une dérive. J'ai fait ainsi mon premier grand vol de 900m de dénivelé au HAUTACAM (Pyrénées). Je n'arrivais pas à bien la faire tourner. Plus tard j'ai appris que pour tourner il fallait pousser le trapèze. J'ai donc volé longtemps en faisant des glissades pour tourner. Elle ne m'a jamais fait mal malgré sa mauvaise réputation. |
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12/07/2006 |
Une petite modification permettait d'en faire une aile parfaitement sûre (glissade): Suppression de la poche de quille sur la partie avant le mat. Le rappel au neutre devient réel, l'aile est plus vive, bref on approche de ce que sera l'Atlas. |
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03/06/2005 |
Aile avec peu de rappel au neutre, performante pour l'époque, tendance à se mettre en glissade si pas pilotée correctement. Nécessite un pilotage correct, actif, mais aile légère et très plaisante une fois comprise. |
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Delta Club 82 08/10/2004 |
L'Exo 7 est l'ancètre de l'Atlas, à garder pour le musée. |