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Hang glider sheet: Harrier
Name: Harrier Manufacturer: Wills Wing Year: 1981 Pilot level: Novice pilots Manual: harrier.pdf Document(s): harrier-plans_id14.pdf
Details
Model: 147 177 187
Wing area (m²): - - -
Wing span (m): - - -
Aspect ratio: - - -
Hang glider weight (kg): - - -
Minimal pilot weight (kg): - - -
Maximal pilot weight (kg): - - -
Minimal speed (km/h): - - -
Maximal speed (km/h): - - -
Maximal glide ratio (L/H): - - -
Speed at maximal glide ratio (km/h): - - -
Minimal sink rate (m/s): - - -
Packed length (m): - - -
Packed length short (m): - - -
Number of battens - - -
Nose angle (°): - - -
Comments

27/08/2012 		J'ai un 310 pi / ca Harrier ~17 M² copie faite au début des années 80. Je l'utilise sur un pendulaire "partie 103". C'est très amusant. La mise en place est un peu compliqué par rapport à de nouvelles ailes.

01/02/2007 		Le Harrier 147 était le premier delta sous lequel j'ai volé. Il fallait apprendre à le poser mais il volait bien. Ici une photo en couleur : http://members.shaw.ca/quinn_cornwell/hang_gliding/valleySept05_Quinn.htm N'hésitez pas à utiliser cette photo à la place de celle en noir et blanc qui traîne ci dessus. Quinn

16/10/2004 		J'ai volé avec le Harrier1 177 de 1981 à 1983. Elle avait un super équilibre statique. Elle était très maniable comme le Raven 209 avec le quel je volais précédemment. Elle avait un très bon taux de chute et était une des meilleures ailes de tous les temps pour gratter en soaring. Elle était difficile à poser car le moment de l'arrondi était critique. Le Harrier2 était supposé plus facile à atterrir mais je ne l'ai jamais essayé. J'ai toujours mon Harrier et je revolerai avec un jour.

24/02/2004 		j'ai souvent volé avec un Wills Wing Harrier quand je travaillais comme instructeur avec Ken deRussey à Santa Barbara. En virage, la meilleure aile que j'ai jamais vue. Facile au déco et à l'attero. Enmagasine bien l'énergie pour une simple surface.
Delta-Club 82
16/05/2003 		Aile simple surface
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