Si vous avez des informations complémentaires (ex. : spécificité du pilotage, particularités diverses, photos...) sur le deltaplane Raven fabriqué par Wills Wing, ajoutez votre commentaire (en bas de page) ou écrivez-nous : .
Fiche deltaplane : Raven| Modèle : | 179 | 209 | 229 |
| Surface (m²) : | - | - | - |
| Envergure (m) : | - | - | - |
| Allongement : | - | - | - |
| Poids de l'aile (kg) : | - | - | - |
| Poids pilote mini (kg) : | - | - | - |
| Poids pilote maxi (kg) : | - | - | - |
| Vitesse mini (km/h) : | - | - | - |
| Vitesse maxi (km/h) : | - | - | - |
| Finesse maxi (L/H) : | - | - | - |
| Vitesse à finesse maxi (km/h) : | - | - | - |
| Taux de chute mini (m/s) : | - | - | - |
| Longueur pliée (m) : | - | - | - |
| Longueur mini (m) : | - | - | - |
| Nombre de lattes : | - | - | - |
| Angle de nez (°) : | - | - | - |
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16/10/2004 |
J'ai eu et volé avec le 209 pendant quelques années à la fin des années 70 jusqu'en 81. Elle était très légère en maniabilité même près du décrochage. On pouvait ralentir cette aile et avoir un contrôle exceptionnel en grattant près des montagnes. Une joie absolue de voler car on pouvait accrocher les meilleures parties d'un thermique et monter au meilleur de ses capacités. Il était lourd sur l'arrière au décollage mais atterrissait facile. |
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06/10/2004 |
Extrêmement maniable. Enorme poche de quille. Faible charge alaire, profile aérodynamique mince. |
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Delta-club 82 16/05/2003 |
Aile simple surface |