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>>> Deltaplane SPEED
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Fiche deltaplane : Speed |
Nom : | SPEED |
Fabricant : | UP Ultralight Products |
Année : | 1997 |
Niveau de pilotage : |
- |
Manuel : | - |
Document(s) : | - |
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Modèle : | S | - | TL | XL |
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Surface (m²) : | 12.4 | 13.4 | 13.4 | 19.3 |
Envergure(m) : | 9.65 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
Allongement : | 7.5 | 8.2 | 8.2 | 5.7 |
Poids de l'aile (kg) : | 30 | 32 | 35 | 35 |
Poids pilote mini (kg) : | - | - | 65 | 100 |
Poids pilote maxi (kg) : | - | - | 95 | 210 |
Vitesse mini (km/h) : | 25 | 25 | 25 | 25 |
Vitesse maxi (km/h) : | 80 | 80 | 80 | 80 |
Finesse maxi (L/H) : | - | - | - | - |
Vitesse à finesse maxi (km/h) : | - | - | - | - |
Taux de chute mini (m/s) : | - | - | - | - |
Longueur pliée (m) : | 5.6 | 6 | 6 | 6 |
Longueur mini (m) : | 3.8 | 4.1 | 4.1 | 4.1 |
Nombre de lattes : | - | - | - | - |
Angle de nez (°) : | 127 | 127 | 127 | 127 |
Commentaires |
15/01/2010 | The Speed was a design developed by UP Europe, intended to be an easy t fly, high performance glider. The downside of this glider was that the crossbar met the leading edge relatively inboard as compared to other similar designs. his allowed the leading edges to much flex, so while the handling was great, upper speed performance suffered from leading edge flex.
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08/09/2011 | J'ai acheté cette aile d'occasion en 2008, pour changer de mon Boomerang XM (Tecma)
poids pilote: 78 kg
modèle avec mat, 13.4m2
aile saine, très robuste car renforcée et manchonnée de partout.
vole bien, un peu camion, attention à bien régler le centrage pour ne pas avoir à monter dans le trapèze en spirale (high siding).
Bonnes qualités de vol à basse vitesse aussi, pose facilement.
Avec du recul, je pense qu'elle manque un peu de manoeuvrabilité.
Les performances en vitesse pure sont aussi largement dépassées par les topless actuels.
En résumé: saine, solide, un peu camion
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