>>> L'entrée dans un thermique
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Vous êtes en vol, à la recherche d'un thermique que vous savez
proche, car balisé par d'autres deltas ou parapentes, le tout coiffé d'un
joli cumulus; comment la rencontre va-t-elle se matérialiser?
Si les présentations sont rudes, ne vous laissez pas impressionner mais
réjouissez vous, c'est du gros gibier, un bel ascenseur en perspective.
Les symptômes? une déferlante d'air tiède qui vous saute à la
figure, cabre votre aile et deux fois sur trois tente de balancer brusquement
votre aile sur la tranche.
Prenez cette agression pour des tentatives d'intimidation et balancez-vous
immédiatement à fond du côté où l'aile ne
veut pas aller;
c'est de ce côté que se trouve l'ascendance.
C'est de ce côté qu'il faut absolument que l'aile se mette à virer.
Soyez teigneux, tenace, ne vous laissez pas faire: balancez-vous à fond
dans le coin de votre trapèze, cramponnez-vous, maintenez aussi les
pieds à fond du même côté.
C'est vous le pilote, c'est vous qui imposez une trajectoire à l'aile!
Il ne faut jamais céder!
Si l'aile tarde à se mettre en virage vers le thermique, tirez légèrement
sur la barre de contrôle pour obtenir un supplément de maniabilité afin
de la faire obéir!
Ca y est! l'aile s'incline vers le thermique, c'est gagné!
Pas tout à fait, car votre premier 360 a toutes les chances de se situer à moitié hors
de la pompe.
Il ne vous restera alors plus qu'à appliquer la méthode de recentrage
décrite précédemment.
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