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Deltaplane : F1 Evolution
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Excellente aile. Pendant la 2ème moitié des années 90 on ne voyait que ça sur les sites.
Mon 1er décollage avec cette aile fut surprenant du fait des câbles inférieurs très détendus d'origine : tout bringueballait ! Mais pas de problème en l'air, le F1 Evolution était très agréable et sain.
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Deltaplane : Mouette Md
Français
Ma première aile, une Mouette "D".
19m2 pour un pilote de 80kgs, on ne lésinait pas à l'époque !
Mais quel bonheur après les deltaploufs de l'école.
Idéale pour voler en ligne droite, d'une façon secure pour l'époque grâce à sa bonne auto-stabilité. Sécurité accrue par la présence d'un limiteur sonore de vitesse, qui faisait flap-flap-flap au dessus de 35 km/h.
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Deltaplane : Ibis
Français
Un des "grand allongement" les plus diffusés à l'époque. On ne savait pas combien de "G" il tenait avec ses bords d'attaques spaghettis, et il valait mieux ne pas le savoir... On s'en foutait, il volait super. Olivier Goethals a fait un vol Gourdon - Lac de St-Cassien sous un cunimb avec cette aile en... 78.
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Deltaplane : Hermes
Français
Super aile en thermique par sa stabilité. Mais pas par tout petit temps (zigouigoui impossible vu son inertie), ni par temps turbulent (bonjour les bras). Bizarre la sortie de cette aile "only for men" alors que des ailes nettement plus faciles et aussi efficaces existaient déjà.
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Deltaplane : Trapu
Français
Aile école de chez Hiway. Une sorte de Super Scorpion nettement plus amorti.
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Français
Le Super Scorpion Hiway existait déjà en 78. Je me souviens qu'il y en avait un disponible lors du stage "XC-Clinic" de Mike de Glanville au Lachens. Ce stage était une caverne d'Ali-Baba, car les autres ailes disponibles (à volonté) étaient un Jet La Mouette alors sans lattes d'intrados, un Gryphon III Wasp sans mât, un Fledge II à gouvernes, un ASG21. Il suffisait de demander...
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Deltaplane : France
Français
L'aile Rithner cataloguée ici sous le nom de France est en fait l'Atlanta, copie conforme de l'Atlas de La Mouette. Les modèles Rithner étaient souvent des copies d'ailes à succès (Atlas, Gryphon, Comet,...), la finition suisse en plus, et la TVA en moins...
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Deltaplane : Bergstar
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in the 1987/88 im coming fly with one Bergstar from Bicla beatiful hang glider for beginers pilot, short small bag for transport in mountain trekking, its my first LOVE unforgiven...
Deltaplane : Delta
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We use one of these as a seconf HG for teaching/learning to fly. In my opinion it handles quite hard or maybe my weight was not enough for this wing in compare lets say to Atlas. Another thing it is tail heavy and you have to get used on other gliders dot to push very hord for speed after Polaris. You can find one movie with this glider here:
ftp://riovonys.dyndns.org/pub/HG/medkirtys.avi
And some more videos here:
http://www.hanggliding.lt/pages/3/video.htm