Delta Club 82 école de deltaplane près de Toulouse Montauban
Apprendre à voler en deltaplane - Trouver une école de deltaplane
Baptême de l'air en deltaplane près de Toulouse Montauban
Météo vol libre
Bibliotheque du Deltaplane
Photos de deltaplane
Vidéo deltaplane
Sites de vol libre
Occasion vol libre : deltaplane, parapente...
Les ailes et les fabricants de deltaplane
Forum du deltaplane


Le Delta CLub 82 est aussi sur Facebook
Ecole de deltaplane dans la région de Toulouse - MontaubanAgendaDivers deltaplane et vol libreDelta Club 82 Ecole de deltaplane

>>> Traduction des commentaires


Accueil bible » Traduction des commentaires

Afin de rendre la bible des ailes delta accessible au plus grand nombre, cette dernière peut être consultée en Français ou en Anglais.
Si vous souhaitez apporter votre contribution au développement de la bible des ailes delta, vous pouvez nous aider à traduire les commentaires fait par d'autres utilisateurs, dans les deux langues.

Page : 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75 
Deltaplane Deltaplane : C+
Français C'est un C+ comme le mien, je confirme, il y a bien une différence de coupe; moins de double surface. Envoyer traduction
English

Deltaplane Deltaplane : C+
Français d'après son propriétaire c'est un C+ , double surface ...
la coupe de l'intrados n'est visiblement pas la même
Envoyer traduction
English

Deltaplane Deltaplane : C+
Français Sur la photo il semblerait que ce soit un jean's et non club C+ Envoyer traduction
English

Deltaplane Deltaplane : 229b3
Français Envoyer traduction
English The two black and white photographs and the Orange Glider are of the Wasp 229B3 I built from a kit with my Dad in 1974 when I was 15. We thought ourselves to fly at Steyning Bowl in Sussex England. I still have the Glider. Low in performance by today’s standards, but state of the art in1974. My longest flight with this wing was 28 minutes in ridge lift at the 150ft high Mill Hill near Shoreham, Sussex, England. As long as there was 18 to 25 mph of wind blowing ridge soaring was easy. With its flapping sail (at speed) it was a Glider you could always hear coming. But slow it down to ridge soar it was much quieter and really easy to fly. Takeoff was straight forward. Landing also very easy. You know what, I think I’d like to get it out of my garage and fly it again.

Deltaplane Deltaplane : 229b3
Français Envoyer traduction
English I bought a Wasp 229 B3 in 1974-5, driving down to the manufacturers to choose a sail colour and collect the 6 page 'Roneo'd' instruction book. The glider flew well, but I quickly retro-fitted a kingpost and a trim bar about a foot from the top of the 'A' frame, which made flying a lot less effort, as I no longer needed to keep the a frame pulled tight against my stomach!

Deltaplane Deltaplane : 229b3
Français Envoyer traduction
English My first glider was a wasp. I bought it 1975 in England and it was the model after 229B3, can't find the papers just now but what I can remember the models name was 221C4 where the first number is the size of the sail (sq.feet) and C4 stands for height of controlbar (4feet).
The 221C4 had a lot less wrinkles in the sail than the 229B3.

Deltaplane Deltaplane : Hirondelle Sst 100
Français C'est super tous ces infos ! Curieux que cette aile n'ait pas été commentée plus tôt sur ce site, elle était tellement courante à fin des années 70 (celle-ci ou un de ses clones). En regardant la photo, je me dis que la mise en drapeau devait quand-même être possible. Envoyer traduction
English

Deltaplane Deltaplane : Hirondelle Sst 100
Français J'en ai eu une pendant 2 ans apres la Mouette.
Elle était incroyable impossible de la mettre en piqué, facile pour faire des renversements, et de l'accrobatie, trés stable revenait toujours au neutre rapidement. je volais aux Agudes et Luchon... trés bons souvenirs.
Envoyer traduction
English

Deltaplane Deltaplane : Sonic
Français Envoyer traduction
English I recently purchased a sonic 165 with around 50h the glider is to replace my sting 1 154 while I'm not a sky god I have a bit of experience. I notice the role rate is slightly slower but this may be due to the size. Flair is extra forgiving and landings are a breeze.

Deltaplane Deltaplane : Mars
Français Envoyer traduction
English There where a limited number of a Mars 190 too. A friend in Sydney still has one. However some of the hardware has been changed to bits from other makes and a few adjustments made. It also has a new light weight sail. But the owner loves it flies it often! I am told it makes an excellent dune glider and the 190 is said to be the best of the Mars wings. I have a 150 but don't like it!
Page : 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75    haut