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Deltaplane Deltaplane : Skyrunner
Français Très agréable dans tous le domaines du vol. Une aile qui se laisse oublier facilement en terme de pilotage, le pilote ce concentre sur les autres paramètres du vol;
Décoller et poser est très évident, et la maniabilité au rendez vous.
Sans doute une des meilleurs ailes à mat actuelles
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Deltaplane Deltaplane : Skyrunner
Français Le Skyrunner est une évolution du Spyder, la voile a été revue, cette elle est plus agréable à piloter, plus facile et elle est aussi plus perfo.
Elle a gardé la facilité de décollage et elle est facile à poser car la fenêtre de poussé est longue.
overdrive tendu et en pleine vitesse elle est d'une grande stabilité : un rail !
C'est pour moi une des meilleures ailes perfo à mat du moment (avec le Fizz et le litesport)
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Deltaplane Deltaplane : Alfa
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English Easy to take off, great in thermals, fantastic glide in calm conditions.

And the negative:

-it comes with a large number of safety bulletins, just like every wing from AEROS
-extremely sensitive to turbulence, it cannot be flown straight if there is thermal activity in the air, so that fantastic glide is not coming to any use as the wing is mostly flying zig-zag
-weighs a lot (I have the 2009 model)
-AEROS unable to send correct reserve parts no matter what
-AEROS unable to reply more than one question per e-mail when sent through official dealer
-AEROS unable to reply at all when e-mail sent by private person
-requires regurlar and frequent flying if you want to be able to make the wing go (more or less) where you want it to

I flew the Combat regularly for almost 4 years, free-flying but also mosquito FLPHG. If the landing was done in anything other than nill-wind conditions the wing became hard to control and landing it the direction you wanted to would become a battle between pilot and glider. Landing with the slightest sidewind would cause one wing to turn with no chance to bring it back to horizontal.

I replaced the Combat with a Wills Wing T2C and I am the happiest man alive.

I have even flown the Airborne C4 a few hours and found it to be also very pleasant and simple, much in the same class as the T2C (but weighs around 4 kg more).

In case there is somebody still wondering: Don't spend you money on a Combat, all other contemporary topless wings out there are better. And come without any safety bulletins.


Deltaplane Deltaplane : Impuls
Français l'aile 39730 qui est en photo est maintenant à Bordeaux, c'est une aile bien finie mais elle est lourde.
C'est malgré tout une aile sympa à piloter
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Deltaplane Deltaplane : K2
Français une très bonne aile très homogène, agréable à piloter Envoyer traduction
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Deltaplane Deltaplane : Nimbus
Français Il est possible d'avoir un Nimbus 18 , nous en avons un pour l'école et en sommes très satisfaits même en tout début de progression. Envoyer traduction
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Deltaplane Deltaplane : Space
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English After trying a Space 14 for several times it's a wing so stiff that it becomes dangerous to fly when being close to other gliders/mountain/slope :(. Unfortunately a total faulty design by Seedwings. Consulting the manufacturer unveiled their explanation that this characteristic comes from the curved wingtip design: All glider with curved wing tips must steered different - instead of classical weight shifting "steering like a handlebar of a bicycle" must be performed.
After hearing that explanation I can not only disadvise the Space 14 but also Seedwings for lacking in specialist knowledge and responsibility in hang glider design.

Deltaplane Deltaplane : Fledgling 3
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English Changing from weight-shift to the fledge had its moments. It was an absolute bitch to rig and weighed a ton. Ground handling was terrible, and after a few flights trying to get used to yaw induced roll, I sold it. The guy that bought it from me was killed when he stalled it at altitude and spun into the ground. Too much of a jump in technology at the time. Never enjoyed the fledge at all.

Deltaplane Deltaplane : Club
Français Aile simple suface super facile, vole tres tres lentement, avec mes 90kg sous la 16 je suis a 28km/h, je me fait doubler par les parapentes
facile a poser
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