Delta Club 82 école de deltaplane près de Toulouse Montauban
Apprendre à voler en deltaplane - Trouver une école de deltaplane
Baptême de l'air en deltaplane près de Toulouse Montauban
Météo vol libre
Bibliotheque du Deltaplane
Photos de deltaplane
Vidéo deltaplane
Sites de vol libre
Occasion vol libre : deltaplane, parapente...
Les ailes et les fabricants de deltaplane
Forum du deltaplane

Le Delta CLub 82 est aussi sur Facebook
Ecole de deltaplane dans la région de Toulouse - MontaubanAgendaDivers deltaplane et vol libreDelta Club 82 Ecole de deltaplane

>>> Traduction des commentaires

Accueil bible » Traduction des commentaires

Afin de rendre la bible des ailes delta accessible au plus grand nombre, cette dernière peut être consultée en Français ou en Anglais.
Si vous souhaitez apporter votre contribution au développement de la bible des ailes delta, vous pouvez nous aider à traduire les commentaires fait par d'autres utilisateurs, dans les deux langues.

Page : 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74 
Deltaplane Deltaplane : Mosquito
Français Envoyer traduction
English Dear PAt,I always loved the Mosquito and the motivation for my request is that I have in mind to rebuild a Mosquito clone updated in the airfoil and with the new aerodinamic concepts.

I would very much appreciate your offer for the glider as it is important to start with the original parameters. It is not for personal possession but only for studying the wing in the detailsin view of a construction project. Then I can ship it or bring it back to you.

Of course the shipping cost is on my own plus some expenses that you may want for the disturbance of packing , short-packing, shipping.etc. Or if you plan to come in Italy in the next months let me know and we could meet half way. By the way where are you living in France?

Unfortunately I don't speak french and If my english is not sufficiently clear please let me know and I'll write again, with the help of my wife, in your language.

I hope my motivation will be enough for you.

Best regards and happy flying

Alessandro Dilena
Castel Gandolfo - Rome

Deltaplane Deltaplane : Aolus
Français Envoyer traduction
English Hi everybody , I am inquiring from Italy and would know if anyone can help me in finding a copy of the original construction plans of bow sprit gliders like Spectra Aolus , MosquitoUP, Stratus, etc.

I have in mind to work on the construction of a bow sprit glider similar to all of the above mentioned gliders but with many updates in aerodinamics.

Your help will be much appreciated
Best regards

Read more:

Deltaplane Deltaplane : Olympus
Français Envoyer traduction
English I believe this is a picture of the Olympus 160 I bought from Ashley Doubtfire back in the 70's.
It was Gerry Breens old glider and I paid about £150 for it in Crickhowell, South Wales.
When I had finished with it, I modified it for the Bogner Birdman rally. However, the modification made it unflyable and it ended up in the sea and sank.
I am now thankful to the RNLI and the frogman who retrieved it.....
Great guys and great days!
By the way, my youngest son is now named after Ashley, my friend and hang gliding pioneer.

Deltaplane Deltaplane : Exxtacy
Français Envoyer traduction
English BI 160 EXXTACY Maximum pilot weight (kg) :160

Deltaplane Deltaplane : Cumulus 10
Français Envoyer traduction
English Datu, you have a Cumulus 5

Deltaplane Deltaplane : Buzz
Français Envoyer traduction
English Just emailed the manual for both sizes to this site's email address

Harnais Harnais : Vulto
Français Envoyer traduction
English Thanks for the great database

Here is some rotor info




Also - but the hanggliding link did not

Deltaplane Deltaplane : Titan Easy
Français J'ai un Titan easy compétition 135 (pas de câbles de rappel, mais des balestrons ). cette aile pèse le poids d'un sans mat, 38 kg avec la housse. J'ai passé un temps fou pour la régler car elle était asymétrique, avait trop de rappel, et l'écarteur de sangle venait buter sur les montants au poussé final . le constructeur annonce 13,9 de finesse à 45 km/h, mais je n'y crois guère car ça voudrait dire que le taux de chute serait encore de 0,9 m/sec. on en est très loin... Cette aile a besoin d'être chargée ( au moins 75 kg poids nu )sinon elle devient physique. Les atterrissages par vent nul ne sont pas évident forte charge ailaire, petite surface ( 13,5 m2 ou 13,7 m2 ??) mais elle ne fait pas de nez . sinon avec un léger vent de face pas de problème. Dans les thermiques teigneux elle est physique ( sans doute comme la majeure partie des ailes perfo ), pour l'instant je l'ai réglée très légèrement instable des 2 coté et je voudrais la rendre neutre spirale ,ce qui à mon avis est plus confortable. Envoyer traduction

Deltaplane Deltaplane : Dream
Français Envoyer traduction
English I designed the 220 Dream specifically for tandem. It was the firt HMGA certified for same. Bill Bennett insisted no one would buy them. He was wrong. I also build a 240 Dream that I used to instruct in Colorado (7,000' at launch, 6,000' at landing)

Deltaplane Deltaplane : Klingberg
Français Envoyer traduction
English I was there and I rember it well...I have photos, Monte did not steel any thing..
Page : 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74    haut