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On va essayer d'être un peu moins sec:
La question d'un delta avec ou sans mât se pose pour un pilote plus que confirmé.
Les deltas sans mâts ont moins de traînée, et sont donc plus performants, mais plus lourds, et plus techniques à piloter.
On commence toujours avec un delta avec mât, dont on a privilégié fortement la facilité de pilotage au détriment des performances. On trouve ces deltas dans les écoles.
On passe ensuite à un delta avec mât performant avec lequel on apprend à être un pilote autonome. En général, c'est la première aile que l'on possède.
Lorsqu'on sait très bien piloter, on peut trouver des deltas avec mâts très performants, et des ailes sans mât encore plus performantes, ou bien on passe au rigide.
Voilà pourquoi Ouioui te dis que ton problème actuel est plutôt d'apprendre à voler dans une bonne école, ou tu vas te faire un plaisir immense rien qu'à faire tes premiers vols, et que la question avec/sans mât doit être encore loin de tes préoccupations (mais ça viendra un jour...).
Allez! rejoins-nous!
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