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C'est pas moi qui vais faire descendre l'âge moyen des deltistes...
Après avoir vu des élèves de JC Daviller décoller en Manta à la Colmiane, j'ai commencé l'école chez les Canards Sauvages en Novembre 77, avec le regretté Christian Restaut. Première aile: Electra Danis, et brevêt en 79 à Chamoux. On volait partout ou on pouvait, Jura, Alpes, j'ai même volé en Autriche et en Grèce..., mais surtout à Cravant et Arcy sur Cure.
J'ai présidé le club quelques années, et je lève mon verre à tous les vieux canards, Gégé, Jean-Mi, Raymond, Jeannot, Max et les autres... Gégé, quand tu feras enfin ta fête à Cravant...
Quelques stages Chauvet à Laragne et en Andalousie.
Un peu de parapente (4 ans) en même temps, mais le delta, c'est tellement autre chose (enfin, c'est mon avis). Le brevêt ULM vers 88 et un Ascender pendant quelques années, mais trop camion.
Entre temps, tous les mois d'Août, vol sur les superbes sites du Finistère avec Loïc Ollivier et sa joyeuse bande, ou je me sens un peu seul au début en tant que deltiste, mais il en est apparu pas mal depuis...
Puis un intermède au Pays de Galles de 3 ans ou j'achète mon premier rigide en 96, un Exxtacy. Superbe pays pour voler quand il fait beau (donc on y vole pas souvent...)
Retour en France dans le Poitou en 99, ou je rejoins la super équipe d'OPAL (le club, pas l'oiseau...), où je me perfectionne en remorqué à Chenay. Ils finissent par me nommer président. Nous y faisons pas mal de jolis vols de distance en plaine, et organisons le CDF 2004. depuis, je suis passé sous Stratos (d'occase, merci, Gil), et Alex m'a vendu son Mosquito, avec lequel je ne vole pas beaucoup, car on préfère voler entièrement libre. On vole aussi à Laragne, Millau, les Pyrénnées, le Sud Ouest et les dunes de temps en temps.
Cette année, nous organisons de nouveau le CDF Delta en remorqué à Couhé.
Mes ailes: Electra Danis, Odyssée Favul, Super Scorpion Hiway, Sabre Danis, Alpha Eole 2000, Select Pacific Diffusion, F1 Tecma, Exxtacy, Stratos.
Pourvu que ça dure!!
Daniel Plumet (alias Malabar)
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pour la priorité ici c'est toujours du coté où çà monte le mieux en tournant la tête de l'autre coté de l'empêcheur de tourner en rond surtout s'il est souple !! 
