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>>> Forum du deltaplane
Nouveau harnais motorisé
Invité : vollibre77 |
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Citation (Cédric Estienne @ 20 janvier 2006 à 17:25) | Tout ça pour dire que lorsque je rencontre des mosquitistes, il y en a de deux sortes : - ceux qui sont enthousiastes car ça leur apporte une solution à leurs problèmes personnels de vol, - et les autres qui sont généralement barbants, car ils sont apparemment frustrés du dédain des libéristes purs et durs et cherchent à te convaincre pendant 2 heures que le Mosquito c'est mieux... c'est lourd !
C'est peut-être une explication du clivage...
Cédric. |
Salut Cédric.
Désolé si j'ai involontairement énervé ...
Bon je fais partie de la premiere catégorie (si si).
Pour les raisons suivantes:
J'aime tout ce qui vole, qui glisse et si ça peut m'enmener alors là c'est le pieds.
si jamais quelqu'un invente le fer à repasser qui vole et qui t'enmene j'en achete un ( si pas trop cher faut pas déconner).
Quand je dis les deltistes ont l'esprit un peu etroit désolé je ne le pense pas vraiment.
Mais étant tout nouveau dans la discipline j'ai un peu de mal à comprendre les lamentations sur forums sur la disparition du Delta, sur ce qu'il faudait, le "yaka, yavait qu'à, c'est dleurfaute, y zauraient du"
Pour moi les choses sont claires le delta c'est le pannard avec ou sans moteur.
Mais les réalités sont ainsi, si tu veux un delta il faut un constructeur, pour avoir le constructeur, il faut qu'il puisse en vivre, et pour cela il faut qu'il en vende un minimum, que ce soit pour y mettre un moteur ou pas et pour developper de nouveau Delta plus performants plus surs plus beaux ben faut quand meme en vendre un paquet.
De l'autre coté il y a le client, pas forcément montagnard en France et le client ben il veillira, avec les traites du pavillon et les couches du petit dernier, et moins de temps et moins de caillasses disponibles pour son plaisir égoiste.
A partir de là le motorisé est peut etre une solution pour certains comme moi et de perenité pour l'activité, comme le paramoteur pour le parapente, meme si un delta sans balourd aux pieds c'est quand meme plus sympa.
Voila, c'était juste un avis, je ne suis pas sectaire.
J'ai encore fait trop long, désolé.
patrick
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Nio |
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Messages : 4680
Inscrit le : 16 octobre 2003
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En réalité je pense que tout le monde est d'accord sur le fond : tout est une question de choix. Lorsqu'on ne l'a pas (le choix) et que l'on utilise un harnais motorisé pour palier au manque de relief, il n'y a même pas à discuter car il s'agit pour les intéressés de choisir entre voler ou pas. Lorsqu'on l'a (le choix), il y a ceux qui vont préférer le camembert, d'autres le roquefort et enfin les morfales qui bouffent à tous les râteliers Evidement chacun à une raison pour justifier de sa préférence et elles (les raisons) sont probablement toutes bonnes. Moi ce que je retiens de tout ça, c'est que quelque soit le fromage que l'on préfère, un ptit coup de rouge c'est bien agréable pour faire passer le tout PS : Ne me dites pas que vous préférez le blanc, je le prendrais mal
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Cédric Estienne |
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Messages : 377
Inscrit le : 03 novembre 2004
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Citation (Yon) | Lorsqu'on ne l'a pas (le choix) et que l'on utilise un harnais motorisé pour palier au manque de relief, il n'y a même pas à discuter car il s'agit pour les intéressés de choisir entre voler ou pas. |
Effectivement, on est bien d'accord !
Citation (Yon) | Lorsqu'on l'a (le choix), il y a ceux qui vont préférer le camembert, d'autres le roquefort et enfin les morfales qui bouffent à tous les râteliers |
Moi, c'est camembert sur tartine de confiture de framboise pour le petit déjeuner, et Roquefort sur Saint-Morêt avant le dessert du soir... Citation (Patrick) | Désolé si j'ai involontairement énervé ... |
Non, non, c'était pas par énervement que je répondais, mais j'aime bien me faire l'avocat du diable de temps en temps, et dire que si les deltistes chanceux se désintéressent de la motorisation, c'est un peu normal et faut pas leur en vouloir (in peu comme disait Coluche avec les films documentaires sur les aveugles, qui ne se vendent pas sous prétexte que les aveugles ne vont pas au cinéma...)
Et soit dit en passant, un Mosquito, c'est tout de même autrement plus beau, plus proche du libre etc. qu'un paramoteur à mon avis.
Cédric.
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francois |
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Messages : 1533
Inscrit le : 29 novembre 2004
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Oulà ben je m'attendais pas à ce que le sujet passionne tant !!! Yon m'en avait parlé ce week end mais effectivement le débat est passionné et passionnant...Au moins ça prouve qu'il y a toujours des amoureux du vol delta (couché libre ou avec moteur !). Ca fait plaisir à voir... Je me disais dans ma petite caboche de débutant : "Pourquoi ne pas organiser un rassemblement entre libre et motorisation auxiliaire ?" Ca pourrait être sympa, permettre de discuter comparer, se comprendre et communiquer ! Le top serait de le faire sur un site où l'on puisse décoller à pied et moteur (genre avec un grand atterro)... Vous en pensez quoi ? Bonne journée !
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Stephanec |
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Excellente idée françois ... On organise une réunion ( ça s'est pour yon )
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Nio |
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Messages : 4680
Inscrit le : 16 octobre 2003
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Je refléchis depuis quelques temps à organiser une petite rencontre conviviale entre les utilisateurs du forum sur un jours ou deux pour voler ensemble et se faire une petite bouffe. François je suis donc partant PS : le sujet de départ a sacrément bougé là peut-être faudrait-il créer un nouveau sujet ?
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francois |
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Messages : 1533
Inscrit le : 29 novembre 2004
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voilà c'est fait : j'attends donc vos idées !!!!!!!
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peschka |
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bonjour,je suis pilote delta,je vole sur des petits sites et je peux vous assurer que depuis que j'ai mon mosquito,je complete ma passion du vol libre j'ai fais cette année plusieurs triangles avec une consommation dérisoir de carburant mais que l'on sache bien le fin mot ce que certains inconditionnels du vol sans moteur pourront contester c'est que je joue le jeu jusqu'au bout c'est à dire que j'arrete mon vol à l'endroit d'ou je redemarre mon moteur pour rentrer(ça m'est arrivé une fois)après des vols avoisinant les 4heures.pas de galeres à trouver un pilote remorqueur ni des kilometres à faire,un simple champ bien dégagé fait parfaitement l'affaireet me voila parti faire un petit vol meme qu'une heure et bien moi je vous dit que c'est toujours mieux que de se faire un tas de 2 mn en partant d'une colline je trouve cet engin révolutionnaire thierry Peschka de bar sur aube
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jean |
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Bonjour tout le monde, j'ai été très interréssé par tout ce qui a été dit( même si c'est plus tout frais ) je continue donc sur le thème de la motorisation : ayant moi même franchi le pas depuis 2ans après 23 Belles années de vol libre , je poursuis ma passion du vol avec l'aide d'un p'tit moteur qui ne me permet pas forcément de voler mieux mais plus souvent Bien sûr , le pilotage en libre est plus jouissif mais avec le temps je ne fais plus la différence et j'apprécie de + en + les petits gratoullis de zéro + où je peux me prélacer dans ces magnifiques couleurs d'automne , ou prendre un thermique à 80m/sol juste après le déco , quel pied ! je ne cherche pas à convaincre , mais pour ceux qui s'interrogent sur le plaisir du motorisé, je dirais que pour moi , il est au décollage , courir dans un pré et s'envoler avec un petit taux de montée et une bonne vitesse ( avec l'atos ) c'est vraiment grisant et c'est un moment que je bichonne toujours d'autant que je suis souvent seul et donc pas le droit à l'erreur je pense avoir fait le bon choix ,le libre , c'est fabuleux mais plus pour moi au quotidien avec une vie de famille qui prend une bonne part (normal ), le delta , ça devenait trop peu, 1 vol tous les 2 mois et encore ,maintenant je peux cumuler les 2 façons de voler ! S'il y a des récits de cross en motorisé , je suis preneur très bons vols d'hiver à tous jean
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t peschka |
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Citation (peschka @ 12 novembre 2006 à 15:09) | bonjour,je suis pilote delta,je vole sur des petits sites et je peux vous assurer que depuis que j'ai mon mosquito,je complete ma passion du vol libre j'ai fais cette année plusieurs triangles avec une consommation dérisoir de carburant mais que l'on sache bien le fin mot ce que certains inconditionnels du vol sans moteur pourront contester c'est que je joue le jeu jusqu'au bout c'est à dire que j'arrete mon vol à l'endroit d'ou je redemarre mon moteur pour rentrer(ça m'est arrivé une fois)après des vols avoisinant les 4heures.pas de galeres à trouver un pilote remorqueur ni des kilometres à faire,un simple champ bien dégagé fait parfaitement l'affaireet me voila parti faire un petit vol meme qu'une heure et bien moi je vous dit que c'est toujours mieux que de se faire un tas de 2 mn en partant d'une colline je trouve cet engin révolutionnaire thierry Peschka de bar sur aube |
bonjour jean , en réponse à ton petit mot je pense que tu es comme moi mais apparement tu as moins de temps que moi pour voler.Tu parles dans ton courrier que tu es souvent seul pour voler,je ne connais pas ton adresse mais si tu veux te mettre en rapport avec moi voici mon adresse mail " "En esperant pouvoir discuter avec toi, amicalement thierry de bar sur aube
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pat |
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Citation (jean @ 01 décembre 2006 à 23:49) | Bonjour tout le monde, j'ai été très interréssé par tout ce qui a été dit( même si c'est plus tout frais ) je continue donc sur le thème de la motorisation : ayant moi même franchi le pas depuis 2ans après 23 Belles années de vol libre , je poursuis ma passion du vol avec l'aide d'un p'tit moteur qui ne me permet pas forcément de voler mieux mais plus souvent Bien sûr , le pilotage en libre est plus jouissif mais avec le temps je ne fais plus la différence et j'apprécie de + en + les petits gratoullis de zéro + où je peux me prélacer dans ces magnifiques couleurs d'automne , ou prendre un thermique à 80m/sol juste après le déco , quel pied ! je ne cherche pas à convaincre , mais pour ceux qui s'interrogent sur le plaisir du motorisé, je dirais que pour moi , il est au décollage , courir dans un pré et s'envoler avec un petit taux de montée et une bonne vitesse ( avec l'atos ) c'est vraiment grisant et c'est un moment que je bichonne toujours d'autant que je suis souvent seul et donc pas le droit à l'erreur je pense avoir fait le bon choix ,le libre , c'est fabuleux mais plus pour moi au quotidien avec une vie de famille qui prend une bonne part (normal ), le delta , ça devenait trop peu, 1 vol tous les 2 mois et encore ,maintenant je peux cumuler les 2 façons de voler ! S'il y a des récits de cross en motorisé , je suis preneur
très bons vols d'hiver à tous jean |
Bonsoir Jean; Ptite question sur les rigides: Je vole aussi Mosquito mais en MAMBO (peu d exp a la fois en libre et motorisé). La grosse question concerne a la fois le rigide en libre et motorisé. Certains estiment que le rigide est plus facile ... D'autres disent qu'avant de passer en rigide il faut etre une bete de course en souple.... Qu'en penses tu via ton exp personnelle ?
Merci de ta reponse.
Si il y a du monde en Mosquito ou autre harnais motorisé sur RP (voir seine et marne ou je suis) svp me contacter, c est quand meme plus sympa de voler à plusieurs (trapanelles, betes de course...).
Pat
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Jean |
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Salut Pat, Quel dommage que l'on soit aussi éloigné , la région parisienne , j'y étais mais il y a 25ans , j'ai tout laché en grande partie pour voler plus dans le sud , mais bon , c'est du passé je pense qu'on s'est déjà causé sur le forum de l'appulma, un mambo/mosquito,ça me parle , pour répondre à ta question sur le passage au rigide : je serais tenté de te dire : vas-y fonce , tu ne le regretteras pas mais je ne connais pas ton niveau quand je suis passé au rigide , j'avais 20ans de souple , si tu commences à peine , je te conseille de passer par une école qui forme au rigide pour ce que je me rappelle de mon 1er vol en rigide , un peu d'inquiétude au décollage du fait que l'engin impressionne quand même un peu au sol , l'envergure , le poids , les volets , des éléments nouveaux qui chamboulent un peu les repaires habituels mais qui s'estompent aux trois 1ères foulées , jamais vécu de déco si facile et ce fut un vrai régal en vol ! Si tu es propre dans tes décos , le rigide ne te fera pas de pièges , une bonne assiette roulis / tangage , une belle course et c'est gagné , c'est plus pato en l'air , pas d'inversions de virages en 3s ! mais le plaisir d'avancer enfin sans vario qui hurle son désespoir ( j'avais un vieux kiss 5 avant ) pour passer au mosquito , une fois à l'aise en libre , il n'y aura pas de soucis particulier puisque tu connais déjà l'engin ! voilà j'espère t'avoir éclairé un peu bon courage et BONS VOLS Jean
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vollibre77 |
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Salut Jean. OK je vois avec ton temoignage + celui de beaucoup que le rigide reste quand meme accessible sans etre une bete de course, à conditions de ne pas etre trop manche non plus. Pour moi les choses sont claires: Refaire quelques stages perf (chez Prévol) pour parfaire la connaissance de différents sites et situations, cela en libre et Mambo. Me mettre serieusement en 2007 au Mosquito (et Mambo) à travers les rassemblement Appulma + j'espere avec quelques collegues de la rp encore à connaitre . Et puis peut etre aprés casser la tirelire pour un rigide et commencer le vol de plaine avec ce magnifique oiseau.
Comme disait un collegue pilote de ligne sur A 320 (et pilote d'un ULM 3 axes qui volaient il y a peu du cote de coulommier (77). <je volais à 450 pieds quand j'ai aperçu une sorte d' ULM pendulaire au loin. En m'approchant j'ai vu un Mosquito avec une aile trés allongée, en vol moteur. C'etait incroyablement beau, fluide, le pilote le nez au vent , un ensemble parfaitement lisse, aligné, un veritable oiseau...
A un de ces 4
Pat.
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Jean |
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eeeeh oui !, c'est beau ( et pas beauf ! ) ça vole bien , et ça donne beaucoup de plaisir , beau slogan de pub ! mais si c'était très laid , est ce que ça volerai aussi bien ? bonne progression Pat et sûrement à 1 de ces 4 , je compte bien faire aussi quelques rassemblements jean
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