pourquoi ne pas mettre un transversale profilée pour gagner quelques points de finesse et ainsi avoir une aile simple legere perfo pas chere et par la meme occase relance le delta
Encore faudrait-il que l'écoulement en intrados soit suffisamment laminaire pour obtenir une réelle amélioration,et de ce fait justifier le coût supplémentaire. Non???
C'est dommage de gâcher la fête (!!)mais il faut une barre le plus rond possible pour la compression. Sinon une barre aerodyn. mais très, très costaude et lourde.
Un autre solution sera une des ailes sans tranversale, câbles vers l'avant: l'astir.
Ouaip...moi je suis d'avis d'aller une nuit dépouiller un planeur de ces ailes et d'en faire kekchose avec un trapèze... Sinon ce dont tu parle cédric ça s'appelle pas un SWIFT ?