Citation (vollibre @ 23 novembre 2005 à 12:20) | Bonjour .
Parce qu'un deltaplane motorisé (meme si tu n'utilise pas le moteur en vol) est considéré comme un ULM selon la réglementation.
Tu n'as pas obligation d'un brevet Delta pour faire du Delta (juste besoin d'une assurance responsabilité civile aérienne + licence FFVL non obligatoire mais conseillée).
En Mosquito tu es donc en ULM et il est obligatoire d'avoir le brevet ULM pendulaire (partie théorique décernée par la DGAC + pratique décernée par ton moniteur ULM).Ensuite tu dois immatriculer ton aile en faisant la demande de n° identification à la DGAC). |
Salut Effectivement, comme on l'a dit et répété, la motorisation auxiliaire est ulm et à ce titre il faut passer le brevet ulm pendulaire, pas moyen d'y couper (y a le pour, le contre, pour ma part ça ne me choque pas plus que cela). Par contre, je sais que le problème est de plus en plus pris en compte au sein de l'appulma. Ainsi, l'ambassadeur de la motorisation auxiliaire en France, Joël Letouzey, propose une conversion sur motorisation auxiliaire (voir )
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