Salut
J'apporte également mon petit avis pour te donner un avis de progression. J'ai commencé à faire du delta il y a deux ans. Du fait de la formation bénévole, j'ai passé (comme tous ceux du Delta Club 82) pas mal de temps en formation, à raison d'un weekend sur deux. Donc pendant environ 1an, les vols (sur petit site, 180m de dénivelé) ne durait que rarement plus de 10 minutes, voire même moins (parait que j'étais un spécialiste...hein Yon, Ced ?
). Heureusement quelques vols montèrent à la demi heure.
Après le brevet, j'ai volé à droite à gauche avec les copains brevetés, je faisais régulièrement la demi heure. Puis j'ai déménagé, je suis venu sur Laragne et là j'ai vraiment commencé à apprendre à tenir en l'air. Premiers cross, et désormais des vols de plus d'une heure mais pas plus car mon harnais me fait mal (je dois le changer) et je fatigue vite car je suis gaulé comme une tringle à rideau.
Mais comme le dit Malabar, les vols sont souvent plus long, toute l'aprem par exemple.
Pour le remorqué, je ne peux pas te dire car en France tu apprends à décoller à pieds...Le remorqué n'est enseigné qu'aux pilotes aguerris avec à la clef de beaux et longs vols (cf Jean Souviron qui a fait plusieurs fois Poitiers->Tarbes...)
Enfin, je voudrais rajouter ceci. La durée du vol ne fait pas la beauté de celui ci. J'ai fait de beaux vols ici à Laragne. Mais je me souviendrais surtout d'un vol court vraiment super : c'était à Monceau en Corrèze. Avec un pote (Ced, si tu me lis
) un soir de juillet nous avons montés les ailes au déco. Nous avons dormi à coté des ailes et au petit matin, la gueule enfarinée, on a enfilé le harnais, décollé et 7min plus tard, on s'est posé à l'atterro juste à côté du bistroquet pour prendre le café...ça, crois moi, ça vaut bien un 3000m....
@+