J'en place une autre : Vous gardez un delta et vous adaptez, Mini moteur, mini hélice, légère modification sur la partie centrale et sur les cotés par exemple. Y a pas de commande à avoir si ce n'est un petit levier pour la commande des gaz comme sur une moto d'enduro fixé sur la barre, très naturel à prendre en main. Ensuite placer des batteries spécialement conçues à répartir dans les tubes, dans le bord d'attaque etc, etc, et/ou placer un moteur au plus près du centre de gravité sur le milieu au-dessus du delta avec un genre de mini cardan qui passe dans la quille et fait tourner une hélice qui se replie, je mets çà vite fait, mais il y a sûrement de bien meilleures solutions et çà restera à 1000% un DELTAPLANE ! et tout çà pour un poids entre 14 et 20kg hors batteries grand max ! avec une excellente répartition des masses donc un matériel super équilibré, avec tous les moyens techniques et les ingénieurs, il n'y aucunes raisons d'arriver à un produit d'excellente conception...Un vrai delta pas un delta avec une "remorque" ! Malgré tout vu le poids total il faudra des roues une de chaque coté de la barre et une de queue. C'est de toutes façon une suite logique et la plus naturelle en motorisation auxiliaire, mais ce n'est possible que grâce aux moteurs électriques, le mosquito en son temps était une bonne solution, aujourd'hui on peut faire beaucoup, beaucoup, beaucoup mieux ! Imaginez un delta avec le même "encombrement" qu'un classique qui peut décoller de n'importe où...
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