Si vous avez des informations complémentaires (ex. : spécificité du pilotage, particularités diverses, photos...) sur le deltaplane Sport At fabriqué par Wills Wing, ajoutez votre commentaire (en bas de page) ou écrivez-nous : .
Fiche deltaplane : Sport At| Modèle : | 150 | 167 |
| Surface (m²) : | 14 | 15.3 |
| Envergure (m) : | 9.5 | 10.3 |
| Allongement : | 6.3 | 6.8 |
| Poids de l'aile (kg) : | - | - |
| Poids pilote mini (kg) : | 50 | 60 |
| Poids pilote maxi (kg) : | 70 | 90 |
| Vitesse mini (km/h) : | - | - |
| Vitesse maxi (km/h) : | - | - |
| Finesse maxi (L/H) : | - | - |
| Vitesse à finesse maxi (km/h) : | - | - |
| Taux de chute mini (m/s) : | - | - |
| Longueur pliée (m) : | - | - |
| Longueur mini (m) : | - | - |
| Nombre de lattes : | - | - |
| Angle de nez (°) : | 124 | 124 |
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18/12/2010 |
At est pour advanced Technologie. J' ai volé les deux et selon moi c'est exactement le meme aile que le Sport,mais avec accastillage amelioré. Surtout le montage de trapeze etait un peu primitif sur le Sport normal. |