Si vous avez des informations complémentaires (ex. : spécificité du pilotage, particularités diverses, photos...) sur le deltaplane Shark fabriqué par Flight Sails, ajoutez votre commentaire (en bas de page) ou écrivez-nous : .
Fiche deltaplane : Shark| Modèle : | - |
| Surface (m²) : | - |
| Envergure (m) : | - |
| Allongement : | - |
| Poids de l'aile (kg) : | - |
| Poids pilote mini (kg) : | - |
| Poids pilote maxi (kg) : | - |
| Vitesse mini (km/h) : | - |
| Vitesse maxi (km/h) : | - |
| Finesse maxi (L/H) : | - |
| Vitesse à finesse maxi (km/h) : | - |
| Taux de chute mini (m/s) : | - |
| Longueur pliée (m) : | - |
| Longueur mini (m) : | - |
| Nombre de lattes : | - |
| Angle de nez (°) : | - |
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19/06/2011 |
Excellente en ligne droite - vraiment difficile à tourner - elle qui voulait continuer à avancer droit.J'ai vu un ami voler sur un Shark emprunté qui a failli rentré dans un peuplier à cause de cela lors de la configuration de son atterrissage.Il a bien atterri. Les virages ont été améliorés par des spoilers latéraux supérieurs - qui pourrait également être utilisé pour les freins à air. Cependant, le Shark devient une aile de pendulaire impressionnante. Nous avons vu un pendulaire qui avait un moteur de 440cc et cette chose était une machine bestiale impressionnante. Ce fut bien sûr dans les années 80 ... |