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>>> Deltaplane LITESPORT


Accueil bible » Deltaplane : Litesport

Si vous avez des informations complémentaires (ex : spécificité du pilotage, particularités diverses, photos...) sur le deltaplane Litesport fabriqué par Moyes, ajoutez votre commentaire (en bas de page) ou écrivez nous:

Fiche deltaplane : Litesport
Nom :
LITESPORT
Fabricant :
Moyes
Année :
-
Niveau de pilotage :
Intermédiaire
Manuel :
litesport.pdf
Document(s) :
-
 
Modèle :
Litesport 3
Litesport 4
Litesport 5
Surface (m²) :
-
13.7
14.9
Envergure(m) :
-
9.7
10
Allongement :
-
6.84
6.7
Poids de l'aile (kg) :
-
32
32
Poids pilote mini (kg) :
50
68
79
Poids pilote maxi (kg) :
70
110
129
Vitesse mini (km/h) :
-
26
24
Vitesse maxi (km/h) :
-
97
97
Finesse maxi (L/H) :
-
14
14
Vitesse à finesse maxi (km/h) :
     -
40
47
Taux de chute mini (m/s) :
     -
     -
     -
Longueur pliée (m) :
-
4.95
5.15
Longueur mini (m) :
-
4.33
4.5
Nombre de lattes :
-
27
27
Angle de nez (°) :
-
127
127

Commentaires

 
02/01/2006
[Traduction du commentaire original en Anglais]
Un litespeed avec mat. Le litesport est une version moins pointue du litespeed, concue pour le vol plaisir. Un système de tension des cables latéraux les garde tendus au sol et au décollage.
En vol, très similaire au Litespeed, en un peu plus facile, surtout à l'attéro.


 
26/11/2006
[Traduction du commentaire original en Anglais]
Je possède une Litesport depuis un an maintenant, après avoir volé sous une SX4 pendant cinq ans.
Sous l'aile tout se passe comme dans les livres,décollage et atterrissage faciles.
L'aile semble solide et sûre en l'air sans méchantes surprises.


 
19/01/2016

niveau de pilotage: confirmé !


 
17/05/2017




 
17/05/2017




 
17/05/2017


skeatesy
17/05/2017


my name is the prefix on the moyes csx ... chris skeates because of the work i did prior to the idea of topless gliders ...


skeatesy
17/05/2017
topless gliders need more work on the reflex area to stop lifting tail/reflex ineeficiency plus they need a convex undersurface convex bridge added to the keel for better flow of the undersurface and better refinement of the reflex sail to go right out to the edge of the rear of the reflex area to give better incidence efficiency .. skeatesy