Swiss Aerolight n'existe plus. Deux appareils ont été produits, un ULM
biplace côte à côte aile médiane bipoutre avec un Rotax 503. Quatre liasses
de plans ont été vendues. L'absence d'engineerie lors du développement par
Dominique Loup a eu pour conséquence un accident mortel, ce qui a stoppé le
développement. Par contre le Nimbus n'a pas connu d'accident. J'ai développé
le Nimbus 2 , la géométrie a été entièrement repensée et a permis de
d'obtenir une résistance +8g's en positif sans déformation permanente et
sans rupture ce qui rejoint les calculs de structure qui donnent 11g's a la
rupture et 8g's avec un coefficient de sécurité de 1.5. Le développement a été
abandonné faute me moyens et d'intérêt des pilotes. Cela aurait été un
projet commercialement non viable.