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>>> Deltaplane STYL+


Accueil bible » Deltaplane : Styl+

Si vous avez des informations complémentaires (ex : spécificité du pilotage, particularités diverses, photos...) sur le deltaplane Styl+ fabriqué par Ulteam, ajoutez votre commentaire (en bas de page) ou écrivez nous:

Fiche deltaplane : Styl+
Nom :
STYL+
Fabricant :
Ulteam
Année :
2005
Niveau de pilotage :
Confirmé
Manuel :
-
Document(s) :
-
 
Modèle :
Styl+ 13
Styl+ 14
Styl+ 15
Surface (m²) :
13.7
14.6
15.2
Envergure(m) :
9.7
10.2
10.4
Allongement :
6.9
7.1
7.1
Poids de l'aile (kg) :
27
30
31
Poids pilote mini (kg) :
60
80
85
Poids pilote maxi (kg) :
85
95
110
Vitesse mini (km/h) :
-
-
-
Vitesse maxi (km/h) :
-
-
-
Finesse maxi (L/H) :
-
-
-
Vitesse à finesse maxi (km/h) :
     -
     -
     -
Taux de chute mini (m/s) :
     -
     -
     -
Longueur pliée (m) :
5
5.2
5.4
Longueur mini (m) :
4
4
4
Nombre de lattes :
20
22
22
Angle de nez (°) :
128
128
126

Commentaires

Yon
04/10/2005

Xavier VERGES a conçu cette ailes en collaboration avec Icaro 2000, c'est un dérivé de la StyL.
Elle est commercialisée sous 2 appellations :

- Orbiter chez Icaro 2000, une aile de type intermédiaire évoluée.
- StyL+ chez ULteam qui d'après Xavier VERGES serait plus orientée « Performance » que le Orbiter, grâce à des options et solutions techniques qui lui son propre et des réglages différents.



 
09/03/2006

Après un sans mat et un discus j'ai choisi cette aile pour son rapport poids/perf, sa maniabilité et son prix.
Montage, décolage, atterrissage, étarquage, overdrive facile.
Une aile pour pilotes qui ne veulent pas se prendre la tête


 
17/10/2007

Après une dizaine de vols avec cette aile, je m'aperçois:
- que je ne suis plus fatigué après deux heures en l'air
- le poussé final est évident
- l'inversion de virages du pur bonheur
- la vitesse possiblement lente pour enrouler dans des petites choses
- la qualité Icaro
- le service Ulteam

Je venais de mon vieil FZ que j'avais appris à aimer et je ne vole pas souvent (30 vols maxi sur l'année). Je me suis senti bien sous cette aile au bout de 5 minutes en conditions de m...!


 
21/08/2008

tout ce qui a été dit est vrai! tres bonne aile homogène. legere, vite montée , qualités de vol évidentes et tres conviviale à poser . un vrai bonheur


 
07/02/2011

Bonjour; apres un Mambo 16 je suis donc passé sur le styl + 16.Pour faire simple et meme si je ne peux pas faire de reproche au Mambo il n'y a rien qui en moins sur le styl +. Plus facile en inversion de virage, plus perfo, aussi facile au posé, overdrive facile et assez efficace. Une aile donc intermediaire semi perfo utilisable en sortie d'ecole, du pur bonheur facile.


 
06/01/2012

Salut,
trouvé sur viméo:


 
19/03/2012

j'ai un Styl + 16 que j'utilise en libre mais aussi en Mosquito, c'est une aile super sympa, facile à décoller et à poser , pas fatigante en vol, je dois avoir + de 200 vols avec et toujours les montants d'origine



 
27/01/2013

je suis tenté par cette aile.Juste une petite question, les poids mini et maxi sont donnés pour pilote nu ou équipé?


 
05/02/2013

Les poids indiqués sont pour un pilote équipé


 
26/07/2015

Pourquoi sur le site ulteam la styl+14 est donnée pour un poid de 60-80 Kl
Les données si dessus sont celle de l orbiter et non les données de Xavier!