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Si vous avez des informations complémentaires (ex : spécificité du pilotage, particularités diverses, photos...) sur le deltaplane Feder fabriqué par Pacific Wings, ajoutez votre commentaire (en bas de page) ou écrivez nous:
 Fiche deltaplane : Feder |
Nom : | FEDER |
Fabricant : | Pacific Wings |
Année : | - |
Niveau de pilotage : |
- |
 Manuel : | - |
Document(s) : | - |
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Modèle : | - |
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Surface (m²) : | - |
Envergure(m) : | - |
Allongement : | - |
Poids de l'aile (kg) : | - |
Poids pilote mini (kg) : | - |
Poids pilote maxi (kg) : | - |
Vitesse mini (km/h) : | - |
Vitesse maxi (km/h) : | - |
Finesse maxi (L/H) : | - |
Vitesse à finesse maxi (km/h) : | - |
Taux de chute mini (m/s) : | - |
Longueur pliée (m) : | - |
Longueur mini (m) : | - |
Nombre de lattes : | - |
Angle de nez (°) : | - |
| Commentaires |
29/06/2008 |
Aile simple surface fabriquée en 1985, juste après le départ de Mr andré Chayrou du site d'Oderen.
Fabriquée par Aérotech, elle n'a pas eu de succès en france.
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03/09/2008 |
La Feder à été lancée par Aérotech, juste après le départ d'andré Chayrou de pacific Wings.
Pacific Wings est devenu Aérotech en 1985,société dirigée par des allemands qui ont fabriqué le Feder et le "Rapace" entre autre.
D'ou son nom allemand" Feder " qui veut dire "plume" en français.
Cette aile avait un défaut de conception de la voile qui faseillait en bout de plume. Il y a eu un essai de cet aile dans "Vol Libre".
Pour des raisons certainement commerciales, la feder à été rebatisée " Contact " peu de temps après son lancement.
Cette aile avait au niveau de la transversale une pièce en nylon amovible aussi inutile qu'inefficace: qui servait à brider la transversale flottante. D'après le constructeur, c'était pour une meilleure prise en main pour les premiers vols.
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09/06/2009 |
Au départ Pacific Wings était dirigé par andré Chayrou, effectivement jusqu'en 1985, il fabriquait à l'époque le lancer 4, lancer royal,le schuss le vampire 2, l'express.
Pacifics Wings à été racheté par des allemands en 1985 et se nomma alors Aérotech qui fabriqua le feder ( en fait c'était la "schuss" de andré Chayrou avec un nouveau nom)puis le feder a été renommé " contact ". ces sont les mêmes ailes 100 % identiques. Il fabriquait également une double-surface : le rapace.
A son départ d'Oderen, andré Chayrou créa en 1985 "Pacific Diffusion" et alla s'installer à Kembs Loechle, près de Mulhouse pour fabriquer la "sélect", qui n'était autre que l' express. produit auparavant.
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