|  |  |  |  |
>>> Deltaplane ALTO
 Accueil bible » Deltaplane : Alto
Si vous avez des informations complémentaires (ex : spécificité du pilotage, particularités diverses, photos...) sur le deltaplane Alto fabriqué par Noin, ajoutez votre commentaire (en bas de page) ou écrivez nous:
 Fiche deltaplane : Alto |
Nom : | ALTO |
Fabricant : | Noin |
Année : | 1981 |
Niveau de pilotage : |
Intermédiaire |
 Manuel : | - |
Document(s) : | - |
| |
Modèle : | 15 |
|
Surface (m²) : | 14.70 |
Envergure(m) : | 9.6 |
Allongement : | 6.26 |
Poids de l'aile (kg) : | 29 |
Poids pilote mini (kg) : | - |
Poids pilote maxi (kg) : | - |
Vitesse mini (km/h) : | - |
Vitesse maxi (km/h) : | - |
Finesse maxi (L/H) : | - |
Vitesse à finesse maxi (km/h) : | - |
Taux de chute mini (m/s) : | - |
Longueur pliée (m) : | - |
Longueur mini (m) : | - |
Nombre de lattes : | - |
Angle de nez (°) : | - |
| Commentaires |
29/09/2010 |
J'ai été "l'heureux " propriétaire d'un alto 16 dans les années 1984/85. Cette aile avait de bonnes performances en matière de plané avec une polaire des vitesses particulièrement plate, ce qui me permettait de bananer en ligne droite les autres DSTI de l'époque, mais son manque de manœuvrabilité et son inertie en virage nuisaient à la précision en ascendances. C'était une aile bien fabriquée, au profil joliment travaillé qui m'a permis de tripler mes temps de vols.
L'Alto était assez physique à piloter mais sa grande stabilité sur trajectoire et sa finesse max à vitesse assez élevée, le destinaient plutôt aux longues transitions.
Facile à atterrir dés lors où l'Alto était bien positionné face au vent, avec une vitesse bien adaptée aux conditions. Bilan: de très bons souvenirs sous cette aile solide.
|
| |
|
|
English
Chercher
Liste fabricants
Liste harnais
haut