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Accueil bible » Deltaplane : Xt

Si vous avez des informations complémentaires (ex : spécificité du pilotage, particularités diverses, photos...) sur le deltaplane Xt fabriqué par Moyes, ajoutez votre commentaire (en bas de page) ou écrivez nous:

Fiche deltaplane : Xt
Nom :
XT
Fabricant :
Moyes
Année :
1990
Niveau de pilotage :
Intermédiaire
Manuel :
-
Document(s) :
-
 
Modèle :
145
165
Surface (m²) :
13.5
15.3
Envergure(m) :
8.4
9.15
Allongement :
5.21
5.45
Poids de l'aile (kg) :
24
30
Poids pilote mini (kg) :
45
63
Poids pilote maxi (kg) :
90
118
Vitesse mini (km/h) :
-
-
Vitesse maxi (km/h) :
-
-
Finesse maxi (L/H) :
-
-
Vitesse à finesse maxi (km/h) :
     -
     -
Taux de chute mini (m/s) :
     -
     -
Longueur pliée (m) :
5.1
5.4
Longueur mini (m) :
3.8
3.9
Nombre de lattes :
22
22
Angle de nez (°) :
115
115

Commentaires

 
29/02/2004
[Traduction du commentaire original en Anglais]
Deltaplane parfait, très sûr, stable, je le recommande pour ceux qui change leur deltaplane pour débutants. Le pilotage est incroyable, il lit dans votre esprit.


 
28/06/2006

I have put 100 hrs on an xt 145 . it turns on a dime , thermals great. Has all the qualities of a true beginner intermediate wing with a little more double surface which if you dont stuff the bar will has better glide than say a pulse. Best handling glider I have flown


 
22/12/2009

I have to agree, The XT is a fantastic glider.
I had around 5 hours on open crossbar before making the change, should have made the change earlier. Turns on a dime, easy to thermal and flare window is HUGE!!
Note: Check batten profiles periodically and "flip" leading edge mylar every 20 hours or so.


 
11/08/2010

j'ai essayé un Moyes XT prété par un sympathique pilote Anglais à Perranporth en Angleterre. Cette aile est évidente à piloter, trés agréable, maniable : perfect !