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Un sérieux challenger en vitesse pour le gryphon. Mais si le Gryphon était camion, celui-là était limite pilotable... sauf pour monsieur Muscle.
09/05/2007
" ... celui-là était limite pilotable... sauf pour monsieur Muscle"
Cette critique était (peut être) valable pour les premières versions. Mon cyclone, acheté en 1979 (3ième au championnats du monde), a été modifié en 1980 pour y inclure une cross-barre flottante de superbe facture.
Mes petits 48 Kgs balançaient cette merveilleuse aile dans touts les sens :
Très bonne manœuvrabilités, extrême nervosité grâce aux câbles reliant le trapèze aux bouts d'ailes. c'est, comme mon laminar, une aile qui se pilote d'abord en tangage !
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