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Si vous avez des informations complémentaires (ex : spécificité du pilotage, particularités diverses, photos...) sur le deltaplane Spice fabriqué par Bautek, ajoutez votre commentaire (en bas de page) ou écrivez nous:

Fiche deltaplane : Spice
Nom :
SPICE
Fabricant :
Bautek
Année :
2004
Niveau de pilotage :
Confirmé
Manuel :
-
Document(s) :
-
 
Modèle :
-
Surface (m²) :
14.2
Envergure(m) :
10.6
Allongement :
7.9
Poids de l'aile (kg) :
36
Poids pilote mini (kg) :
64
Poids pilote maxi (kg) :
95
Vitesse mini (km/h) :
25
Vitesse maxi (km/h) :
90
Finesse maxi (L/H) :
-
Vitesse à finesse maxi (km/h) :
52
Taux de chute mini (m/s) :
     -
Longueur pliée (m) :
5.7
Longueur mini (m) :
4.1
Nombre de lattes :
29
Angle de nez (°) :
127

Commentaires

 
14/10/2005

Un sommet dans la qualité de fabrication et dans les perfos tout en restant une aile accessible à un pilote ayant un peu d'expérience .



 
10/04/2011

Un plaisir extrême à voler sous cette aile. Une glisse parfaite, un esthétisme sobre et une voile galbée ajustée à la perfection. Bravo BAUTEK!


Mister X
26/07/2012

J ai fait mon premier vol avec un spice, Dans des conditions thermiques interessants, de petits thermiques muscles, deco vers 16 au site de bros en correze.
L aile est previsible et amortie , avec une reactivite en roulis douce mais rapide.
Tirer l overdrive la rend un poil plus dure mais pas pour autant super camion, avec une bonne vitesse pour sortir des degueulantes.
D un poids respectable, elle dispose d une certaine inertie dansles virages, ce qui est assez agreable quand il s agit de ne pas se faire sortir d un thermique.
Atterro od detendu, sans probleme. L aile hurle qu il faut pousser et fait un tres bel arrondi avec un decrochage doux et franc.
En somme, je pars un mois a laragne confiant, et hereux de me dire que meme dans les tabasses du laragne je serais bien pendu.


mister x
06/08/2013

Apres une soixantaine d heures de vol sous le spice, quelques petites mises a jour. L aile est toujours bien amortie dans la tabasse, et plutot douce en maniement.
Elle tend au roulis holandais avec l overdrive tire si on tire sur la barre c est assez fatiguant en transition. Bien pour monter en thermique, elle tourne serre. C est un concept qui aurait merite quelques generations de plus pour peaufiner le profil, un peu allonge a mon gout.
Sinon un bon sans mat avec des performances toujours honnorables.